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Um dos muscle cars clássicos mais amados e conhecidos que já chegou ao mercado é o Chevy Chevelle SS. A designação Super Sport era o suficiente para que um fim de semana de corrida terminasse com vitória ou derrota. Garantido, muitos outros muscle cars estavam cruzando as estradas isso poderia dar ao proprietário de um Chevelle SS uma corrida pelo seu dinheiro, ou deslizes cor-de-rosa quando levasse a sério as corridas, mas nenhum deles tinha a aparência e o som únicos que o icônico Chevy tinha. Sempre é possível aprender algo novo sobre um carro tão famoso, ou ser lembrado de algo que foi esquecido, então vamos sentar ao volante do Chevrolet Chevelle SS e descobrir coisas que todo entusiasta de muscle cars precisa saber sobre a fera. Nas rodas.
10 Chevelle SS era um Chevy Malibu Sport Coupe, mas melhor
O Chevelle SS era tão parecido com o Chevy Malibu nos primeiros anos de produção que eles até tinham as placas de identificação do Malibu estampadas neles. Mas à medida que o Chevelle ganhou força e se tornou um modelo único em 1966, ele superou sua antiga placa de identificação. O Chevelle SS ainda continuou a usar a plataforma básica usada pelo Malibu Sport Coupe, oferecendo ao carro uma estrutura reforçada e suspensão dianteira atualizada, mas o Chevelle foi além com acabamentos externos, como o capô simulado e moldura brilhante, para torná-lo melhor através do apelo visual.
9 The Hood conta a história do Chevelle SS ou Malibu
Nos primeiros anos do Chevelle SS, ainda fazia parte da linha Malibu, e é por isso que os designers sabiam que precisavam fazer algo diferente entre os dois. Mesmo que fosse algo pequeno que apenas os amantes mais radicais de Chevy saberiam. Neste caso, o sinal revelador que a montadora decidiu usar foi o capô. Se o SS Chevelle não estiver equipado com um capô de injeção, haverá uma grande saliência no centro do capô, projetando-se para fora para dar ao carburador um pouco mais de espaço para respirar.
8 Chevrolet Chevelle SS veio com opções de motor
Ao longo dos anos do Chevelle SS, muitos motores diferentes estavam disponíveis para encomenda na compra na fábrica. O primeiro a ser colocado sob o capô foi o 283 de 220 cavalos, seguido pelo 327, que poderia produzir 300 cavalos. O bloco pequeno 350 era um dos mais populares entre os amantes de muscle cars porque tinha bastante potência desde o início, mas as peças eram tão acessíveis que podiam ser construídas para produzir ainda mais potência e torque com um pouco de conhecimento e um pouco de conhecimento. poucas ferramentas. O Chevelle passou por uma época em que todos os motores criados podiam caber no compartimento do motor, mas só em 1970 a melhor opção foi disponibilizada.
7 O levantamento da proibição de deslocamento da GM trouxe à tona o grande bloqueio
Para o ano modelo de 1970 a GM suspendeu a proibição de deslocamento assim como todos os outros fabricantes da GM A Chevy colocou o maior motor que possuíam no Chevelle. Esse motor era o barulhento e alucinante 454 que poderia produzir 450 cavalos quando combinado com o carburador de quatro cilindros 800 CFM Holley. O que muitos talvez não se lembrem, porém, é que havia duas opções de 454 disponíveis. O mencionado e a versão um pouco menor que produzia apenas 360 cavalos. Ambos tinham bastante potência, mas a diferença foi substancial quando um Holley foi aparafusado no topo da entrada e algumas pequenas alterações foram feitas dentro do bloco e das cabeças.
6 O poderoso LS6 criou a necessidade de atualizações obrigatórias
Muitos muscle cars caíram na competição porque o motor produzia mais potência e torque do que o resto do veículo poderia suportar. Quadros torcidos, suportes de motor quebrados e transmissões quebradas não eram incomuns de se ver no meio de um arrasto total. Quando a Chevy projetou o Chevelle, os engenheiros sabiam que o carro teria que resistir a algum uso pesado, razão pela qual a suspensão e o sistema de transmissão foram oferecidos com atualizações obrigatórias, e o quadro foi reforçado para lidar com o torque de torção do poderoso LS6.
5 Sistemas inovadores de admissão de ar transformaram o Chevelle SS em uma fera
O ar é um aspecto essencial de um grande motor construído para ter potência, é por isso que uma entrada de ar é tão importante. Hoje, existem algumas maneiras diferentes de alimentar o motor com ar, mas nos anos 60 e 70, tudo o que os motoristas precisavam era ter um soprador ou uma entrada de ar no capô. O Chevy Chevelle SS levou esse conceito a outro nível com um capô de indução e um power flap. A indução do capô forçaria o ar para o sistema de combustível quando a potência fosse necessária, mas quando o pedal estivesse no metal e toda a potência disponível fosse necessária, a aba de potência se abriria e adicionaria ainda mais ar frio à mistura de combustível.
4 O último modelo dos anos 69, chamado SS 396, na verdade tinha um 402 V-8
O Chevrolet Chevelle SS era mais conhecido pelo grande bloco V-8 454 que superava a faixa de potência do carro, mas outra opção estava disponível. O carro 396 SS tinha um pouco menos de potência, bebia um pouco menos de gasolina e dava opção de potência para quem tinha um pouco menos de renda para gastar. Na segunda metade de 1969, o motor foi atualizado para se tornar um 402 V-8, mas como era mais confuso mudar oficialmente a descrição, a Chevy o deixou como o 396 que poderia simplesmente produzir mais alguns cavalos ao mesmo tempo. menor custo de compra inicial.
3 A partir de 1971, o distintivo SS era mais visual do que poderoso
A década de 1970 foi um ano difícil para todas as empresas de muscle cars por causa das novas regulamentações e do custo cada vez maior do seguro para a indústria automobilística com base na classificação de potência do carro. O Chevy Chevelle 1971 não veio com a opção LS6 maior, mas ainda poderia ser encomendado com o nível básico 454, desde que o proprietário estivesse disposto a pagar as taxas de seguro inflacionadas para acompanhá-lo. À medida que 1972 avançava, o motor perdeu ainda mais potência, caindo para cerca de 270 cavalos, tornando o emblema da SS mais para exibição do que para potência.
2 Chevy Chevelle SS é famoso na tela grande
Uma das melhores maneiras de tornar um carro famoso é colocar uma estrela de cinema de renome mundial ao volante e iluminar as ruas de qualquer filme em que ele tenha participado. O Chevrolet Chevelle SS era exatamente um desses carros, levando-o à fama na tela grande e nas ruas. Alguns filmes e séries de TV conhecidos em que o veículo pode ser encontrado são Supernatural, Wild America, Devil Girl, Teenage Mother, Dessert of Blood, Hawaii Five-O, Fury of the Dragon, NCIS e muitos mais.
1 O Chevelle SS foi apelidado de “Rei dos Muscle Cars”
O Chevrolet Chevelle SS 1970 foi apelidado de “O Rei dos Muscle Cars” porque tinha o maior e mais potente motor de 1970. Infelizmente, até que algumas das tecnologias inovadoras atuais trouxessem esses carros cuspidores de fogo de volta à vida, os anos 70 foram o auge da era dos muscle cars clássicos. Como o Chevelle foi o carro-chefe durante o ano e por muitos anos depois, pode-se afirmar que o SS Chevy Chevelle foi o verdadeiro rei das ruas.
Perguntas frequentes
P: Qual motor o Chevy Chevelle SS tinha?
Em última análise, isso dependeria do ano e do que o primeiro proprietário escolheu, porque todos os motores que a Chevy fabricava estavam disponíveis no SS. Isso inclui todos os motores que a Chevy produziu durante os anos de produção, mas o mais famoso foi o V8 de bloco grande de 450 cavalos e 454 cavalos.
P: Por que o 454 não foi usado no Chevelle antes de 1970?
Até 1970, a GM proibia a colocação de motores de grande cilindrada em qualquer carro, exceto nos modelos grandes. Como o Chevelle era de tamanho médio, o grande bloco não pôde ser colocado sob o capô até 1970, quando a proibição foi suspensa.
P: O capô de injeção funcionava no Chevelle SS?
O capô de injeção do Chevy Chevelle SS era funcional, alimentando o motor com mais ar quando necessário para produzir potência excessiva. Um motor não pode funcionar com níveis de desempenho ideais se a mistura ar-combustível não estiver correta; portanto, quando o grande 454 foi colocado sob o capô, mais ar teve que ser fornecido.
P: Quanto vale um Chevelle SS 1970 hoje?
É necessário consultar algumas das vendas em leilão mais recentes para encontrar a avaliação mais precisa de qualquer carro clássico. Nesse caso, a Bring a Trailer vendeu recentemente um Chevelle 1970 por US$ 71 mil, o que dá uma estimativa razoável de quanto vale um no mercado hoje.
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