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Os americanos lamentaram o fim da geração anterior do Toyota Land Cruiser. Nos últimos dois anos, o Toyota Sequoia se destacou como o SUV Toyota de três fileiras em tamanho real feito para transportar famílias. Isto continuará agora com o novo Toyota Land Cruiser 250, que traz uma aura totalmente nova a este lendário SUV off-road.
O ano modelo 2024 dará as boas-vindas a este novo Toyota Land Cruiser, completamente diferente da versão anterior. Embora compartilhe a plataforma TNGA-F com o Lexus LX600 (essencialmente o Land Cruiser em trajes de luxo), o novo Land Cruiser é completamente diferente. Ao contrário do seu antecessor, este novo modelo tem apenas cinco assentos em duas filas, o que o torna mais curto e mais capaz do que os modelos anteriores.
Analisando dados da Toyota, bem como de sites de renome como Carro e motorista e Livro Azul Kelleytrazemos-lhe dez coisas que admiramos neste novo Toyota Land Cruiser 250.
10 Primeiro Land Cruiser com direção assistida elétrica
A direção assistida elétrica melhora a manobrabilidade do veículo em baixas velocidades. Ao dirigir um veículo lentamente sem esse recurso, o motorista faz um grande exercício enquanto luta com o volante para fazer as rodas girarem em qualquer direção. A versão elétrica desse recurso também diminui o recuo em terrenos acidentados, o que pode acontecer quando você bate repentinamente em uma pedra ou tronco que está no caminho de uma das rodas giratórias.
Benefícios adicionais deste recurso de direção
Ao adicionar recursos atualizados que facilitam a direção, as montadoras estão descobrindo que também podem adicionar recursos de segurança adicionais. Como o novo Toyota Land Cruiser 250 possui direção assistida elétrica, ele também possui Lane Tracing Assist. Isso faz parte dos recursos de segurança e assistência ao motorista do SUV, tornando mais fácil permanecer na faixa enquanto dirige na estrada.
9 O novo Land Cruiser se afasta de seu foco no luxo
O Land Cruiser anterior estava tão intimamente relacionado com o Lexus LX que era quase impossível distinguir estes dois SUVs. Jogue o Sequoia, que muitas vezes era esquecido no mundo dos SUVs de três fileiras, e a Toyota tinha uma bagunça nas mãos. O Land Cruiser anterior custava mais de US$ 87 mil, o que parece muito para um Toyota.
Chega de estilo extravagante
O novo Land Cruiser 2024 sai do mundo do luxo e retorna o foco onde pertence: nas trilhas. Muitos compradores podem não levar um SUV de US$ 90.000 nas trilhas, mas dirigirão um SUV de US$ 50.000 em alguns dos terrenos mais acidentados que existem. Embora partindo do mundo repleto de luxo, o novo Land Cruiser possui muitos recursos impressionantes para deixá-lo confortável e oferecer uma experiência de direção incrível. Alguns desses recursos incluem:
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Assentos estofados SofTex aquecidos e ventilados
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Tela sensível ao toque de 12,3 polegadas
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Sistema de áudio de 10 alto-falantes
8 Construído em uma plataforma global Toyota
A Toyota criou diversas plataformas que são compartilhadas entre modelos que usam emblemas Toyota e Lexus. A plataforma TNGA-F (Toyota New Global Architecture) é apresentada no Tundra, Sequoia, Tacoma e Lexus LX600. É também a plataforma utilizada para o novo Toyota Land Cruiser 250.
Mais rigidez significa melhores capacidades off-road
A plataforma TNGA-F é uma construção de carroceria que oferece mais rigidez no novo Land Cruiser do que no modelo da Série 200. A Toyota utiliza aço de alta resistência com soldas a laser e blanks para tornar esta plataforma resistente, forte e pronta para lidar com desafios off-road. A escada no chassi permite que esta plataforma seja excelente para a suspensão de longo curso e eixos mais resistentes que fazem parte do novo Land Cruiser. Esta construção mantém as rodas no chão ao viajar em terrenos irregulares sob condições adversas.
7 Estilo quadradão e retrô é o novo visual off-road
O novo visual deste lendário Toyota SUV traz uma design que o leva de volta às suas raízes. Essas raízes residem em veículos militares. Este novo redesenho traz o Land Cruiser de volta à simplicidade de ser um incrível off-roader, em vez de um SUV de luxo que usa o emblema da Toyota.
Quão retrô é este novo Land Cruiser?
Os faróis do novo Land Cruiser lembram os modelos encontrados na antiga versão da Série J. Os para-lamas também nos lembram os modelos FJ40, e o design geral quadradão com linhas retas e uma construção vertical fazem com que este novo Land Cruiser se pareça mais com o FJ Cruiser de antigamente do que com o Land Cruiser anterior. Até a porta traseira nos leva de volta com uma abertura giratória em vez de uma porta elevável.
Aqueles que optam pela versão First Edition recebem alguns recursos off-road impressionantes, incluindo:
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Um rack de teto
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Trilhos de telhado
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Placas de proteção dianteiras
6 Está repleto de capacidades off-road impressionantes
Se o novo Toyota Land Cruiser 250 não for feito para off-road sério, não é realmente um Land Cruiser. Felizmente, este novo Toyota SUV está repleto de recursos off-road, ao mesmo tempo que oferece a construção e o tamanho certos para aguentar algum tempo nas trilhas. Cada acabamento inclui um sistema 4WD em tempo integral, um diferencial de travamento central e uma caixa de transferência de duas velocidades controlada eletronicamente.
Land Cruiser 250 Ângulos Off-Road
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Distância ao solo |
8,7 polegadas |
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Ângulo de aproximação |
31 graus |
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Ângulo de partida |
22 graus |
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Ângulo de ruptura |
28 graus |
As saliências curtas na frente permitem que este SUV supere a maioria dos obstáculos. Os pilares A verticais contribuem para uma melhor visibilidade nas trilhas. O novo Land Cruiser possui barra estabilizadora dianteira desconectável, Multi-Terrain Select, 4WD-High e Low, Crawl Control e Downhill Assist.
5 Três excelentes acabamentos para Land Cruiser
Cruzador terrestre 1958
O Land Cruiser 1958 é o acabamento básico com um ótimo pacote. Este modelo se destaca pelo estilo retrô e um fantástico pacote de recursos, incluindo:
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Faróis LED redondos
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Faróis de nevoeiro halogéneos
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Rodas de 18 polegadas
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Sistema de som com seis alto-falantes
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Tela de infoentretenimento de 8,0 polegadas
Cruzador terrestre
O acabamento intermediário é simplesmente conhecido como Land Cruiser e inclui:
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Faróis retangulares/luzes LED Rigid Industries
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Trilhos de telhado
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Desconexão eletrônica da barra estabilizadora dianteira
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Modos de direção Multi-Terrain Select
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Câmeras de monitoramento multiterreno
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Tela de infoentretenimento de 12,3 polegadas
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Sistema de som com 10 alto-falantes
Primeira edição do Land Cruiser
Este acabamento topo de gama é limitado a 5.000 unidades. Este modelo recebe as luzes retrô do modelo construído em 1958 e mantém os recursos de acabamento do Land Cruiser. Você também recebe
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Rack de teto
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Trilhos de rocha
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Placas de proteção
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Guarda-lamas
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Estofamento em couro verdadeiro
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Luz da bagageira
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Capa do chaveiro
4 Toyota continua a transformar SUVs com um excelente novo trem de força
Cada acabamento do novo Toyota Land Cruiser 250 2024 utiliza o mesmo trem de força. Ele oferece mais torque que o modelo anterior e quase a mesma potência. O torque adicional é alcançado mais cedo na faixa de rpm, o que se traduz em melhor potência em baixas rotações durante aventuras off-road lentas.
Especificações do Land Cruiser 250
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Motor |
2,4 litros híbrido turboalimentado de 4 cilindros |
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Transmissão |
Automático de 8 velocidades |
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Potência |
326 cv |
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Torque |
465 lb-pés |
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Sistema de direção |
4WD em tempo integral |
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Classificação de reboque |
6.000 libras |
O sistema 4Wd possui uma caixa de transferência de duas velocidades para tornar a mudança de Four-High para Four-Low muito mais fácil nas trilhas. Adicione o diferencial traseiro com travamento, controle de descida de colina e controle de rastreamento à mistura, e este novo Land Cruiser é facilmente um dos SUVs off-road híbridos mais capazes.
3 O Land Cruiser Série 250 se espreme no meio
O novo Land Cruiser é muito menor que a versão anterior, com uma distância entre eixos de 112,2 polegadas que é quase dezoito centímetros mais curta que o LX e o modelo anterior do Land Cruiser Série 200. A construção mais curta significa que a Toyota removeu a terceira fila de assentos em favor de mais espaço de carga traseiro e espaço para as pernas na fila do meio. Estranhamente, o novo modelo da Série 250 é tão largo quanto a versão anterior.
O corpo encolheu, ou foi?
As rodas largas não se traduzem em um corpo largo. Uma das diferenças mais visíveis entre o novo Land Cruiser e o modelo anterior é a carroceria estreita. As credenciais off-road estão em exibição com os pára-lamas proeminentes. A redução da carroceria em comparação com o modelo da Série 200 coloca o novo Land Cruiser 250 na classe SUV de médio porte, posicionando-o abaixo a Sequóia.
2 Hardware familiar para atrair entusiastas de Land Cruiser
Quando o nome do Land Cruiser é mencionado, são esperados itens específicos. A Toyota mantém as credenciais off-road e a familiaridade dos modelos mais antigos com o novo Toyota Land Cruiser 250. Esta nova versão continua a dar-nos:
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4WD em tempo integral
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Caixa de transferência de duas velocidades
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Diferencial central Torsen
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Suspensão dianteira independente com braço de controle duplo
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Eixo traseiro sólido
Onde está o KDSS?
As versões anteriores do Land Cruiser utilizavam o sistema KDSS para desconectar automaticamente as barras estabilizadoras dianteiras e traseiras. Este recurso não faz mais parte do Land Cruiser. Um novo e-KDSS faz parte do novo Lexus GX550, mas não é encontrado no novo Land Cruiser devido ao custo de adicioná-lo ao mix. A Toyota pretendia tornar este novo modelo da Série 250 mais acessível do que a versão anterior, o que significava que o e-KDSS foi deixado na prateleira.
1 O 2024 Toyota Land Cruiser 250 tem um preço alcançável
Qual seria a probabilidade de você levar um SUV de US$ 90.000 para as trilhas? A maioria responderia que seria uma loucura levar um veículo tão caro para fora da estrada por medo de danificar os painéis da carroceria ou outros componentes caros. Dito isto, existem muitos veículos off-road caros no mercado que estão sendo usados nas trilhas, mas isso não é para todos.
Começando na faixa de US$ 50.000
O Toyota Land Cruiser 1958 básico começará na faixa de US$ 50.000, o que é uma grande diferença em relação ao Toyota de luxo de antigamente. Este preço coloca o Land Cruiser na mesma faixa de preço de muitos SUVs off-road, incluindo o Jeep Wrangler e o Ford Bronco. A maioria dos consumidores tem muito mais probabilidade de levar um SUV de US$ 50 mil nas trilhas do que um que custa US$ 90 mil ou mais.
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