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Todos os amantes de muscle cars estão bem cientes de quão impressionante foi o Ford Mustang Cobra Jet 1968 quando foi lançado no mercado pela primeira vez. Mudou o nome do jogo para Ford oferecendo um motor que pudesse resistir ao melhor que seus rivais pudessem reunir. Alguns fãs obstinados da Ford podem até saber que o motor Cobra Jet pode ser encontrado em vários outros carros, como o Ford Torino Cobra 1970. Infelizmente, desde o Mustang ofuscando quase todos os outros carros de alto desempenho que a Ford já fabricou, o Torino Cobra não obteve o reconhecimento que merecia. Vamos dar uma olhada mais profunda neste carro extraordinário e descobrir algumas coisas que o tornaram tão incrível quanto o Ford Mustang Cobra Jet, ou talvez até um pouco melhor.
10 O Top Torino Cobra era uma opção oculta no pedido
O Torino Cobra saiu direto das linhas de produção com o conhecido motor 429 Cobra enfiado sob o capô. Embora este carro potente pudesse produzir até 360 cv, uma opção Drag Pack poderia ser adicionada quando encomendada. Isso deu ao comprador uma variante 429 que poderia atingir potências de 375 cv e engrenagens destinadas a impulsionar o carro a partir de uma parada total ao longo da pista de quarto de milha. O mais louco é que esse Drag Pack não era algo na folha de pedidos que seria reconhecido por qualquer pessoa que não fosse os verdadeiros fanáticos por muscle cars. Os folhetos de vendas listavam apenas a opção de ser uma traseira Traction-Lok que otimizava o arrasto de quarto de milha. Foi uma atualização oculta para a maioria dos compradores de automóveis, por isso foi uma opção escolhida apenas pelas poucas pessoas que fizeram o dever de casa.
9 O pacote de arrasto para o Ford Torino 1970 estava baixo
O Drag Pack oferecido como opção complementar para o Torino Cobra 1970 era exatamente o que parecia. A adição adicionou a opção de engrenagens Traction-Lok 3,91: 1 ou engrenagens Detroit Locker 4,30: 1, rede de quatro parafusos, pistões de alumínio forjado, eixo de comando do elevador mecânico, resfriador de óleo, bielas atualizadas e um motor Holley de quatro cilindros de 780 cfm. carburador de barril. Essa combinação de coisas foi o que aumentou a potência para 375 cv, e tudo isso por apenas US$ 155 extras ao encomendar o carro da fábrica.
8 O Torino Cobra estava todo poderoso com o 429 CJ
Os motores 429 Cobra Jet e Super Cobra Jet não eram algo para se brincar, como muitos rivais da Ford descobriram da maneira mais difícil. Eles foram construídos para oferecer potência e velocidade, e nada mais. O motor Cobra Jet básico poderia produzir até 370 cv e 450 libras-pé de torque. Em contraste, a versão Super Cobra Jet do mesmo motor poderia atingir até 375 cavalos de potência com a mesma quantidade de torque. É claro que esses números são altamente subestimados, como muitos dos muscle cars do início dos anos 70, que os números reais podem facilmente ultrapassar 400 cavalos de potência.
7 O Torino Cobra veio com Ram Air, apenas como opção
Motores de grande porte feitos para produzir energia bruta precisam de proporções perfeitas de ar/combustível para funcionar em seus níveis ideais. O 429 Cobra Jet e o Super Cobra Jet eram motores que precisavam de ar extra para adicionar ao combustível quando o pedal do acelerador batia no chão, razão pela qual as fábricas da Ford ofereceram uma opção Ram Air. Essa adição custaria ao comprador algumas centenas de dólares e alimentaria o motor com mais ar quando necessário. Estranhamente, isso não proporcionou ao motor nenhum aumento aparente de potência. No entanto, parecia ótimo sentado em cima do capô.
6 Transmissão de quatro velocidades com carregador superior e câmbio Hurst
Não importa quão potente seja o motor, o carro não valerá seu peso em graxa se a transmissão e o sistema de transmissão não estiverem emparelhados para trabalharem juntos. O Ford Torino Cobra 1970 é um muscle car com a combinação perfeita de motores (429 Cobra Jet) com um Toploader de quatro velocidades e câmbio Hurst. Quando a engrenagem traseira Traction Lock ou Detroit Locker foi incluída, o Torino Cobra era realmente uma força a ser reconhecida. Combinar todos os componentes para melhorar a potência e o torque é algo que os engenheiros da Ford levaram algum tempo para desenvolver e instalar. O resultado final foi o Ford Torino Cobra 1970.
5 As vendas do Torino Cobra foram baixas
Seria de se pensar que um carro com tudo isso venderia muito bem, como o Ford Mustang, que vendeu 190.727 veículos. O fato é que o Ford Torino Cobra 1970 vendeu apenas desanimadores 7.675 carros. Claro, também foram vendidos 1.475 carros Super Cobra Jet, dando um total de 9.150 Torino Cobras vendidos em 70, o que está muito longe do que seu irmão teve durante o ano. O problema era que, como acontece com todos os outros modelos de muscle cars que não eram muito conhecidos, ele foi ofuscado e superado pelo muscle car que todos conheciam, o icônico Ford Mustang.
4 Torino Cobra não era sofisticado, apenas construído para dominar
Ao contrário de alguns outros muscle cars do mercado, como o Oldsmobile 442 e o Buick GSX Stage 1, o Ford Torino Cobra 1970 não foi construído para o luxo. Foi construído para dominar a indústria, e é por isso que o interior era simples. O carro não foi criado com tacômetro, console central ou qualquer outra opção que torne o carro mais confortável e fácil de usar. O Ford Torino era simplesmente um assassino de muscle cars construído para servir a um propósito: superar a potência e a aceleração de todos os concorrentes dispostos a enfrentá-lo.
3 O Super Cobra Torino era um assassino de muscle cars
O Torino Cobra era uma potência que poderia facilmente levar a bandeira quadriculada ao final de uma corrida de quatrocentos metros. No entanto, alguns muscle cars nas estradas podem lhe dar uma chance pelo seu dinheiro. É aí que o Super Cobra Jet Torino entra em cena. Era um Torino melhorado que parecia o mesmo por fora, mas sob o capô, mais cavalos estavam sendo produzidos e mais torque estava sendo empurrado para os pneus traseiros. O Torino com motor Super Cobra Jet era um assassino de muscle cars que poderia envergonhar alguns dos carros de desempenho mais conhecidos do mercado.
2 Torino Cobra foi um dos primeiros de médio porte com estilo de garrafa de Coca-Cola
Nos anos 60, os muscle cars, os carros de luxo e os sedãs básicos tinham formato quadrado, postura larga e cauda longa. Nos anos 70, as exigências e expectativas dos consumidores começaram a mudar, querendo carros mais pequenos que pudessem produzir quantidades de energia inéditas (para a época). O estilo da garrafa de coca-cola começou a dominar a indústria, sendo o Ford Torino Cobra um dos primeiros a seguir o exemplo da empresa. Esse estilo cria um carro mais largo nas cavas das rodas e estreito no meio, lembrando o formato da garrafa original da Coca-Cola.
1 Carro da tendência motorizada do ano em 1970
O Carro da tendência motorizada do ano O prêmio é uma das distinções mais cobiçadas que uma montadora pode receber. O pessoal da Motor Trend submeteu cada carro ao prêmio por meio de uma série de testes que isolam todos os aspectos do carro, indo além do que qualquer outro crítico sonha em ir. Em 1970, este prémio foi atribuído a ninguém menos que o Ford Torino, o que significa que o Torino Cobra é um dos melhores automóveis que um comprador pode escolher.
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