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A sexta geração da perua BMW Série 5, ou Série 5 Touring como é conhecida na Europa, vem com uma grande surpresa: uma versão totalmente elétrica. Chamada de i5 Touring, esta nova perua elétrica é baseada nos mesmos fundamentos do sedã i5 atualmente à venda nos Estados Unidos.
Dois modelos estão disponíveis: um eDrive 40 de motor único com 340 cavalos de potência e pacotes múltiplos e um M60 xDrive de motor duplo com 601 cavalos. Este último pode acelerar de 0 a 62 mph em 3,9 segundos. Mas há um problema por trás de todo esse desempenho e do estilo de teto bastante longo do i5 Touring.
A novíssima perua elétrica da BMW continua exclusiva para a Europa e não será vendida nos EUA. Isso não é uma surpresa, já que a marca alemã tem sido parcial no mercado dos EUA ao lançar versões de teto longo de seus modelos. No entanto, existe a possibilidade de que o próximo M5 Touring chegue às costas dos EUA. Enquanto esperamos que isso aconteça, aqui estão dez coisas do i5 Touring que os americanos perdem.
Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados para compilar este artigo foram provenientes de BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volvo e outras fontes confiáveis.

2024 BMW i5: um guia completo sobre recursos, especificações e preços
O i5 é o EV mais recente da linha BMW e aqui está tudo o que você precisa saber sobre ele.
1 Estilo exterior esportivo em carroceria com teto longo
Exceto pelo formato esticado de perua, o estilo exterior do novo BMW i5 Touring é semelhante ao do sedã i5 vendido nos Estados Unidos. Comparado com a geração anterior da Série 5 touring (que não tinha uma versão elétrica i5), o novo é 3,8 polegadas (97 mm) mais longo, 1,3 polegadas (32 mm) mais largo e 0,7 polegadas (17 mm) mais alto.
Destaques do design exterior do BMW i5 Touring 2025
- Faróis LED adaptativos com faróis altos Matrix opcionais.
- As elegantes lanternas traseiras de LED são divididas por uma fina faixa cromada.
- Um estilo exterior desportivo graças, em parte, ao formato alongado da carrinha.
- Pilar D fino e spoiler de teto estendido
- Grade em forma de rim BMW disponível com luzes brilhantes opcionais
Dimensões externas do BMW i5 Touring
Comprimento |
199,2 polegadas |
Largura |
74,8 polegadas |
Altura |
59,6 polegadas |
Distância entre eixos |
117,9 polegadas |
(Dados provenientes da BMW)
A BMW oferece o i5 touring com opções de três rodas que variam de 18 a 21 polegadas. Os pacotes M Sport, M Sport Pro e M Carbon adicionam várias atualizações estéticas ao i5 touring. O M60 XDrive de última geração possui diversas opções de acabamento exclusivo, como um difusor exclusivo, tornando esta perua elétrica mais esportiva.
2 Interior rico com materiais veganos
O interior do novo i5 Touring é idêntico ao do sedã i5. No entanto, a BMW deu-lhe uma vibração ligeiramente mais desportiva. Comparado com o geração anterior Série 5 Touringo novo tem um layout de painel mais limpo, já que o número de botões físicos foi reduzido.
Destaques do interior do BMW i5 Touring 2025
- Novo volante de fundo plano com botões multifuncionais sensíveis ao toque.
- Bancos desportivos de série com opção de mudança para bancos confortáveis.
- Teto panorâmico de vidro opcional
- Um interior dominado por telas grandes com uso mínimo de botões físicos.
A BMW está vendendo o i5 Touring como padrão com estofamento vegano. A marca afirma que os assentos do interior amigo dos animais da perua i5 estarão disponíveis com opcional ‘perfuração decorativa’. Para quem deseja estofamento de couro em sua perua elétrica, o couro Merino está disponível em várias opções de cores.
3 Toneladas de tecnologia integrada com uma série de recursos
A BMW carregou o i5 Touring com uma série de tecnologias e recursos. O equipamento padrão inclui um display de informações do motorista de 12,3 polegadas e uma tela de infoentretenimento sensível ao toque de 14,9 polegadas. Ambos os displays fazem parte de uma unidade curva no painel.
Visão geral dos recursos de bordo do BMW i5 Touring
- Heads-up display com opção de realidade aumentada.
- Sistema de navegação baseado em nuvem com mapas BMW como padrão.
- Conectividade 5g através de um e-sim.
- Iluminação ambiente operada através de barra sensível ao toque.
- Sistema de som surround Bowers & Wilkins opcional com até 18 alto-falantes.
A unidade de infoentretenimento funciona com o sistema operacional 8.5 da BMW e vem de fábrica com Android Auto e Apple CarPlay. Para entretenimento no carro, possui YouTube e aplicativos de streaming como Tivo e Xperi. Graças à plataforma AirConsole, a tela central funciona como um display para jogos no carro.

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4 Até 601 cavalos de potência à sua disposição
Ele pode acelerar de 0 a 60 mph em 3,9 segundos
Na Europa, o BMW i5 Touring está disponível em duas versões: o eDrive40 padrão e o M60 xDrive voltado para o desempenho. O eDrive40 possui um único motor elétrico na parte traseira, produzindo uma potência de pico de 340 cavalos com o controle de lançamento acionado. O M60 xDrive possui um motor elétrico em cada eixo, produzindo 601 cavalos de potência combinados com controle de lançamento.
Especificações do BMW i5 Touring 2025
Variante |
eDrive40 |
M60 xDrive |
Disposição |
Motor único |
Motor duplo |
Potência |
340 HP (com controle de lançamento) |
601 HP (com controle de lançamento) |
Torque |
317 libras-pés |
605 libras-pés |
Transmissão |
Automático de velocidade única |
Automático de velocidade única |
0 a 62 mph |
6,1 segundos |
3,9 segundos |
Velocidade máxima |
190 km/h |
143 mph |
(Especificações fornecidas pela BMW)
Além de algumas diferenças estéticas em relação ao eDrive40, o i5 M60 xDrive tem algumas atualizações de desempenho. Isso inclui suspensão adaptativa, direção ativa da BMW e sistema de freio esportivo M. Pneus esportivos e suspensão M adaptativa com barra de estabilização ativa são opcionais no M60 xDrive.
5 Mais de 300 milhas de alcance
Ambas as versões do i5 Touring possuem bateria de 84,3 kWh que a BMW também oferece no sedã i5 vendido nos EUA. A bateria montada no chão tem capacidade útil de 81,2 kWh. De acordo com estimativas WLTP, o i5 eDrive40 monomotor tem uma autonomia de 326 a 342 milhas. O M60 xDrive com motor duplo e tração integral pode percorrer de 280 a 310 milhas.
Gama Touring BMW i5 2025
Variante |
eDrive40 |
M60 xDrive |
Faixa |
326 – 342 milhas (WLTP) |
280 – 310 milhas (WLTP) |
(Dados provenientes da BMW)
6 Adicione 189 milhas de alcance em 10 minutos
A bateria de 81,2 kWh (utilizável) do i5 Touring pode sustentar velocidades máximas de carregamento de até 205 kW quando conectada a um carregador rápido DC. O i5 eDrive 40 pode ganhar de 149 a 189 milhas em 10 minutos, enquanto o i5 M60 xDrive pode acumular de 142 a 170 milhas no mesmo período.
Tempos de carregamento de turismo do BMW i5 2025
Tipo de carregador |
Velocidade |
11 kW CA (0 a 100%) |
8 horas e 30 minutos |
22 kW CA (0 a 100%) |
4 horas e 15 minutos |
50 kW CC (10 a 80%) |
1 hora e 15 minutos |
205 kW CC (0 a 80%) |
30 minutos |
(Dados provenientes da BMW)

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7 Uma cabine altamente funcional e espaçosa
A longa carroceria do novo i5 Touring não só parece esportiva, mas também torna esta perua elétrica espaçosa. BMW diz que a linha 2025 Série 5 Touring (i5 Touring incluído) oferece mais espaço para pernas, ombros e cotovelosespecialmente nos bancos traseiros, em comparação com o modelo mais antigo.
Dimensões de carga turística do BMW i5 2025
Espaço de carga (todos os assentos no lugar) |
20,1 pés cúbicos |
Espaço de carga (máx.) |
60,0 pés cúbicos |
(Dados provenientes da BMW)
Como mostram os dados acima, o novo i5 Touring tem muito espaço de armazenamento, independentemente da variante que você escolher. Mas um grande compartimento de armazenamento não vale muito se você não puder acessá-lo facilmente. Para garantir acesso irrestrito, a BMW ampliou a abertura do porta-malas e baixou a soleira em comparação com o modelo anterior. Uma porta traseira automática e bancos traseiros rebatíveis com controle remoto padrão tornam o carregamento de carga ainda mais simples.
8 Uma infinidade de tecnologia de assistência ao motorista
Há muitas tecnologias avançadas de segurança e assistência ao motorista disponíveis no novo i5 Touring. A perua elétrica vem com o sistema de direção semiautomático da BMW, que inclui uma infinidade de recursos de segurança, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, que permite dirigir com as mãos livres na Alemanha em velocidades de até 85 mph.
Destaques do sistema de direção semiautomático da BMW
- Assistência de direção e controle de faixa
- Controle de distância
- Função Stop and Go
- Controle de cruzeiro adaptativo com centralização na faixa
- Assistência ativa para mudança de faixa com ativação ocular
O Parking Assistance é outro impressionante sistema de assistência ao condutor do novo i5 Touring. Inclui tecnologia como assistência de reboque e câmera de ré. Optar pelo Parking Assistance Professional opcional permite estacionar e manobrar automaticamente o i5 Touring até 656 pés com a ajuda de um aplicativo de smartphone.
9 Uma configuração de suspensão ajustada para esportividade e conforto
Os carros BMW são conhecidos por encontrar o equilíbrio certo entre esportividade e conforto, e a marca garantiu que o novo i5 Touring não seja diferente. Para isso, possui uma distribuição de peso quase 50:50 sobre os eixos, a maior distância entre eixos da sua classe, grandes larguras de via e construção leve.
Destaques das proezas dinâmicas do BMW i5 Touring
- Tecnologia de suspensão aprimorada com direção esportiva
- Um sistema de controle de limitação de deslizamento das rodas
- Sistema de travagem integrado
- Suspensão pneumática no eixo traseiro
- Suspensão autonivelante automática

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10 Compara bem com a concorrência em termos de preços
Se a BMW tivesse introduzido o i5 Touring no mercado dos EUA, teria sido um veículo de destaque no seu segmento. Atualmente, apenas algumas peruas de luxo estão à venda nos Estados Unidos; estes incluem o Audi A6 All Road, o Mercedes-Benz E-Class Wagon e o V90 e V60 Cross Country da Volvo.
Preços do BMW i5 Touring 2025 vs.
Aparar |
Preço base |
BMW i5 Touring eDrive40 Edição Sport |
£ 69.945 ($ 76.178 aprox.) |
BMW i5 Touring eDrive40 M Sport |
£ 76.355 ($ 83.159 aprox.) |
BMW i5 Touring eDrive40 M Sport Pro |
£ 79.355 ($ 86.426 aprox.) |
BMW i5 Touring M60 xDrive |
£ 99.995 ($ 108.906 aprox.) |
Volvo V60 todo-o-terreno |
US$ 50.300 |
Volvo V90 |
US$ 59.800 |
Audi A6 toda estrada |
US$ 69.300 |
Vagão Mercedes Classe E |
US$ 71.250 |
(Preços provenientes da BMW)
** Preços de acordo com as taxas de câmbio atuais no momento da redação
O A6 All-Road, E-Class Wagon e os Cross Country Siblings são movidos por motores de combustão interna. Os preços da perua A6 começam em US$ 69.300. O E-Class Wagon é vendido a um preço sugerido inicial de US$ 71.250, enquanto os preços básicos do V90 e V60 Cross Country são de US$ 59.800 e US$ 50.300, respectivamente.
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