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Uma enxurrada de opções de carros elétricos está chegando ao mercado de carros usados, agora que já estão disponíveis há vários anos. Estas opções de baixo consumo de combustível podem parecer atraentes à primeira vista, mas há muitos riscos que precisam ser considerados antes de mergulhar neste tipo de experiência de propriedade. Comprar um carro elétrico usado é uma decisão digna de nota que virá com um conjunto único de considerações diferentes da compra de um carro a gasolina.
Os potenciais proprietários devem examinar minuciosamente todos os aspectos do que envolve possuir um carro elétrico usado antes de dar o mergulho monumental para adquirir a propriedade de um. No geral, é sempre um bom hábito fazer a devida diligência antes de comprar um carro usado, pois há sempre mais riscos envolvidos. Os carros elétricos ainda são territórios tecnológicos novos, por isso pode haver algumas surpresas das quais mesmo os proprietários de carros veteranos podem não estar cientes.
Estatísticas, pesquisas e informações sobre carros elétricos usados são provenientes de vários fabricantes, JD Power, Bettersafe e CarMax.
1 As substituições de baterias são muito caras
As substituições de baterias de carros elétricos geralmente têm uma vida útil de oito a 10 anos e são muito caras para substituir por vários motivos. Uma das maiores razões para isso é que elementos como lítio, cobalto e níquel são muito caros para coletar. O seu preço também aumentou devido ao aumento da procura à medida que os carros eléctricos se tornam cada vez mais populares. Uma vez reunidos, os fabricantes precisam gastar um capital enorme para criar as baterias.
Uma bateria de carro elétrico de alta capacidade requer mais materiais e tecnologia mais avançada para tornar os carros utilizáveis no dia a dia. Outro custo a considerar é o descarte da bateria antiga. Alguns podem pensar que os fabricantes reciclam baterias velhas, mas um facto menos conhecido é que estes processos não estão bem estabelecidos. A JD Power estima que a substituição da bateria em um Tesla Model 3 pode custar até US$ 13 mil.
2 A manutenção de rotina ainda deve ser realizada
Embora os carros elétricos sejam frequentemente elogiados por terem baixos custos de manutenção, a manutenção de rotina ainda é um fator importante para melhorar a longevidade, a segurança e o desempenho ideal. Os sistemas elétricos devem ser verificados regularmente. A bateria, em particular, requer inspeções periódicas para garantir que está funcionando corretamente e para detectar quaisquer problemas potenciais antes que se tornem seriamente perigosos.
Os carros elétricos ainda possuem muitos componentes mecânicos encontrados nos veículos tradicionais, como freios, pneus e sistemas de suspensão. Inspeções e manutenção regulares dessas peças são cruciais para garantir que o carro permaneça seguro para dirigir. O sistema de refrigeração da bateria e do motor precisa de manutenção regular para evitar superaquecimento e garantir que o carro funcione com eficiência. Os fabricantes também lançarão atualizações de software oportunas que podem melhorar o gerenciamento da bateria, estimativa de autonomia e outras funcionalidades. A pesquisa da CarMax sugere que um EV custará apenas cerca de seis centavos por milha para manter.
3 A falta de infraestrutura de carregamento pode ser frustrante
A falta de infraestrutura de carregamento de carros elétricos pode ser frustrante para os proprietários de carros elétricos pela primeira vez. Os fabricantes estão correndo para instalar instalações de carregamento rápido em todo o país, mas isso ainda se mostra um dos maiores desafios de possuir um carro elétrico. Uma infraestrutura de carregamento insuficiente resulta em tempos de espera mais longos nas estações, especialmente durante os horários de pico ou em dias de maior movimento.
A falta de infraestruturas de carregamento realça uma lacuna na política e no investimento em transportes sustentáveis, o que pode ser frustrante para aqueles que desejam reduzir a sua pegada de carbono. Também pode levar os proprietários de veículos elétricos a se livrarem de seus carros e reverterem para a tecnologia da gasolina. Os VE usados não podem ser vendidos com o equipamento de carregamento de Nível Dois do primeiro proprietário, pelo que seria essencial acomodar o custo de um carregador de corrente alternada de 240 volts acima do preço do carro elétrico usado.
4 A ansiedade de alcance ainda é uma preocupação
A ansiedade de autonomia continua a ser uma preocupação significativa para os utilizadores de automóveis elétricos, apesar da situação ser melhor em comparação com apenas alguns anos atrás. Os carros elétricos geralmente têm um alcance menor do que os veículos a gasolina, e os veículos elétricos usados mais antigos provavelmente oferecerão apenas valores de autonomia abaixo de 150 milhas. Os avanços continuam com os modelos mais novos, mas muitos carros elétricos mais antigos ainda não conseguem igualar a distância que um carro a gasolina pode percorrer com o tanque cheio.
Junte isso à infraestrutura de carregamento mencionada acima e os motoristas poderão achar difícil gerenciar a ansiedade de autonomia diariamente. Certifique-se de traçar com precisão a nossa rota diária e também considere que os valores de autonomia reivindicados podem ser reduzidos em climas mais frios e mais quentes. As baterias mais antigas também têm dificuldade em manter a capacidade máxima à medida que envelhecem.
5 Tenha muito cuidado com a garantia
Inspecionar a garantia antes de comprar um carro elétrico usado é crucial por vários motivos. Os carros elétricos possuem componentes exclusivos, como baterias e motores elétricos, cuja substituição ou reparo pode ser muito caro. Geralmente, eles são cobertos por garantias longas que cobrem de oito a 10 anos, mas os possíveis compradores de carros usados precisam examinar os detalhes da garantia com um pente fino.
Os termos da garantia podem impactar significativamente o custo geral de propriedade do carro. Compreender o que está coberto, por quanto tempo e em que condições proporcionará clareza sobre potenciais despesas futuras. Além disso, esteja atento se a garantia é transferível para o segundo proprietário. Certas ações ou modificações do proprietário anterior podem anular a garantia, por isso inspecione cuidadosamente o estado do carro e esclareça se ele ainda está de acordo com os requisitos do fabricante.
6 Algumas marcas fazem EVs melhor que outras
A tecnologia eléctrica é um grande passo na direcção certa para todos os fabricantes, mas há aqueles que fabricaram produtos fracos que não envelheceram nada bem. Alguns veículos elétricos usados podem sofrer sérios problemas de qualidade, baterias que se degradam rapidamente e capacidades de desempenho insatisfatórias. Alguns carros elétricos podem ter parecido bons no papel quando foram lançados, mas agora enfrentam algumas peculiaridades que podem deteriorar drasticamente a experiência de propriedade.
Também é essencial verificar se o carro foi submetido a algum recall, principalmente no que diz respeito à bateria. Houve vários casos desastrosos de combustão de carros elétricos a bateria devido a baterias defeituosas. Muitos desses problemas são corrigidos por um recall, mas alguns proprietários podem não ter levado seus carros para que esses reparos sejam feitos. Seria muito arriscado dirigir se fosse esse o caso.
7 Inspecione a lista de tecnologias e recursos
Como qualquer outra linha de carros, os carros elétricos são oferecidos em vários níveis de acabamento, oferecendo diferentes níveis de recursos padrão de segurança, conforto, conveniência e entretenimento. Certifique-se de pesquisar minuciosamente todos os recursos que são padrão ou opcionais ao inspecionar um carro usado. Os recursos de segurança devem ser uma prioridade máxima, mas felizmente a maioria dos carros elétricos fabricados nos últimos anos vem com uma lista abrangente de recursos de segurança como padrão.
Aqueles que permanecem em climas mais frios devem esclarecer se o aquecedor da bateria está instalado, pois isso prolongará a qualidade da bateria e melhorará o desempenho. Geralmente, eles são incluídos no pacote de inverno. Também é melhor garantir que nenhum recurso adaptado que seja difícil de remover tenha sido instalado, pois isso pode diminuir o valor do carro no longo prazo.
8 O valor de revenda pode não ser tão bom quanto o dos ICEs
As tendências recentes do mercado revelam que os valores de revenda dos automóveis eléctricos são inferiores aos dos automóveis a gasolina por diversas razões, excepto para alguns fabricantes de automóveis eléctricos estabelecidos. A rápida evolução da tecnologia dos veículos eléctricos desempenha um papel importante na sua rápida depreciação, uma vez que torna rapidamente obsoletos os modelos mais antigos. Grandes avanços na vida útil da bateria, alcance e velocidade de carregamento desempenham um dos maiores fatores.
A longevidade e o desempenho das baterias de carros elétricos degradam-se com o tempo, e o alto custo da substituição da bateria pode impactar significativamente o valor de revenda. Os compradores normalmente são cautelosos ao comprar carros elétricos usados, com a expectativa de incorrer em despesas substanciais para substituir a bateria e uma experiência diluída com os componentes ligeiramente desgastados. Os VEs usados também não desfrutam dos mesmos incentivos fiscais que os carros novos. Mais seguro seguro revela que carros elétricos podem perder japenas menos de 50% do seu valor após três anos.
9 Taxas de seguro mais caras
Uma das coisas mais frustrantes de possuir um carro elétrico é o quão caro é o seu seguro em comparação com os modelos ICE. Os custos de reparação desempenham um papel importante neste aumento do prémio, uma vez que as seguradoras têm de acomodar quanto pode custar uma nova bateria, motor eléctrico ou outros recursos para substituir em caso de colisão. O elevado custo das peças traduz-se em sinistros de seguros mais elevados em caso de acidentes, conduzindo assim a prémios mais elevados.
O custo inicial mais elevado de muitos carros elétricos em comparação com os ICE contribui para prémios de seguro mais elevados porque, em última análise, a sua substituição é mais cara. As seguradoras muitas vezes correlacionam o valor do veículo com o custo de possíveis sinistros, o que impacta as taxas de seguro. Os dados sobre a fiabilidade a longo prazo e os custos de reparação associados aos automóveis eléctricos ainda estão a ser compilados, e a incerteza poderá reflectir-se em prémios de seguro mais elevados, à medida que as companhias de seguros tropeçam no lado da cautela até que mais dados estejam disponíveis.
10 Silêncio constrangedor
O silêncio dos veículos elétricos pode ser perturbador para condutores e peões por diversas razões. Muitos motoristas estão acostumados com o feedback auditivo fornecido pelos motores de combustão interna. Esse feedback ajuda os motoristas a avaliar a velocidade e o desempenho. A ausência destes sons nos VEs pode parecer estranha e exigir um período de adaptação. Sabe-se que isso é muito curto, mas ainda é algo a considerar.
O silêncio pode criar a percepção de que o veículo não está activo, o que pode ser desconfortável para alguns condutores, especialmente aqueles que transitam de um veículo tradicional a gasolina para um eléctrico. O silêncio de um VE pode representar potencialmente um risco à segurança, especialmente em ambientes urbanos. Pedestres e ciclistas muitas vezes dependem de sinais auditivos para perceber a aproximação de veículos. A operação quase silenciosa dos VE pode levar a situações em que os indivíduos não se apercebem da aproximação de um veículo, aumentando o risco de acidentes.
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