10 códigos de pintura Mopar clássicos mais matadores

Se você já olhou para alguém dirigindo um carro marrom e se perguntou por que alguém compraria um carro marrom, você receberá esta lista. Os tons terrosos são os piores esquemas de pintura possíveis para um veículo e podem fazer até mesmo um passeio legal parecer ridículo. Imagine um Lamborghini Aventador S bronzeado, que infelizmente existee você terá uma ideia de como a cor pode fazer ou quebrar um carro.

Por outro lado, as cores quentes podem fazer um carro comum se destacar. Estatisticamente falando, os carros vermelhos são parados pela polícia com mais frequência do que qualquer outra cor, porque apenas fazem o carro parecer mais rápido. O azul elétrico é outro tom que pode ajudar um veículo despretensioso a assumir alguma identidade. Existe uma tendência automotiva atual e horrível de cobrir os veículos com tons pastéis, mas cores emocionantes são o que realmente fazem um carro se destacar.

A Mopar (Dodge e Plymouth) compreendeu a importância das cores fortes quando lançaram os seus icónicos códigos de pintura High Impact. De 1969 a 1973, os piores muscle cars com os motores mais potentes também vieram com as pinturas mais selvagens. Dodge e Plymouth tinham nomes diferentes para essas cores emocionantes, mas os códigos de pintura das etiquetas Fender eram os mesmos. Aqui estão alguns dos maiores Mopars clássicos já feitos com os códigos de pintura mais matadores já aplicados em chapas metálicas.

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10 Espanador Plymouth 1970

EB5 Azul Brilhante Metálico/Azul Fogo Metálico

A pintura Blue Fire Metallic de Plymouth evoca imagens de uma chama azul saindo da traseira de um carro-foguete enquanto aniquila o recorde de velocidade terrestre. Na prática, parece muito nítido em um Duster 1970, dando-lhe uma aparência rápida para acompanhar a postura muscular do carro.

Potência e Desempenho

Embora um 340 não seja o que você chamaria de lento, é uma pena que eles nunca tenham colocado um motor mais potente no Duster. Bem, havia um 360 disponível, mas isso não rendeu muitos cavalos a mais. Teria sido legal oferecer um Hemi 440 ou 426 que transformaria esses veículos relativamente leves em terrores de pista.

9 1970 Dodge Charger R/T

EK2 Go-Manga/Vitamina C

A maioria das pessoas presume que todos os Mopars laranja clássicos são Hemi Orange, mas esse é um tom muito mais escuro. A laranja deste Charger 1970 é chamada Go-Mango e é a laranja mais comum para um Mopar. Antes que alguém comece a pensar que isso é um duques de perigo réplica, sem a bandeira cafona, a pintura do General Lee era algo completamente diferente.

Potência e Desempenho

motorizado revelou a verdade por trás da cor real do carro estrela da TV. Aparentemente, Hemi Orange parecia muito marrom no filme e teve que ser descartado porque é fato que carros marrons não são legais. Em vez disso, os construtores de automóveis do programa pintaram algo chamado “TNT Express”, que claramente não é um código de pintura de fábrica da Mopar. Então, por que eles simplesmente não escolheram Go-Mango? Estava muito claro e brilhante, causando reflexos na câmera.

8 1968 Plymouth GTX

FJ6 Go Green/Atrevida Grama

Verde é uma cor estranha porque, dependendo da tonalidade, pode parecer fodão ou feio. O Sassy Grass neste Plymouth GTX 1968 definitivamente se enquadra na primeira categoria, pois o carro parece uma grande e média máquina verde. Na verdade, este é o segundo melhor verde Mopar de alto impacto, Sublime sendo o primeiro, mas sendo o segundo melhor Mopar, qualquer coisa ainda é muito bom.

Potência e Desempenho

Aqueles com um olhar atento aos detalhes podem ter notado que este é um GTX 1968, mas que Sassy Grass não foi disponibilizado até o ano modelo de 1969. Isso porque, segundo o Traga um leilão de trailer, era originalmente cor de vinho e repintado Sassy Grass quando foi restaurado. Desobedecer a etiqueta Fender em uma restauração Mopar é um pecado, mas é difícil negar o quão incrível esta GTX parece.

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7 Dodge Super Abelha 1971

FY1 Top Banana/Limão Twist

Em 1971, a Dodge transferiu o pacote Super Bee do Coronet para o Charger de terceira geração. Era chamado de Super Bee, porque era um muscle car rápido e sem frescuras, e eles naturalmente selecionaram uma abelha como mascote. Como a abelha é amarela e preta, a cor mais lógica para uma Super Bee de 71 é Top Banana.

Potência e Desempenho

O amarelo Mopar combina perfeitamente com as listras pretas da carroceria, decalque do capô e teto para fazer uma incrível aproximação do Motorbee. Normalmente aqueles hard tops de vinil são as versões menos bacanas de qualquer Mopar, mas neste caso, por ser preto, cabe no carro. A verdade é que um Super Bee 71 ficaria ótimo em qualquer cor, mas era para ser Top Banana.

6 1970 Dodge Challenger T/A

FM3 Pantera Rosa/Moulin Rouge

Rosa é uma cor mais apropriada para o carro dos sonhos da Barbie, que, aliás, é um Corvette, mas um Dodge Challenger R/T 1970 em Panther Pink é tudo menos um passeio de boneca. Embora seja chamado de Panther Pink, provavelmente em homenagem à Pantera Cor de Rosa, é mais uma cor fúcsia, que é mais ousada e menos fraca.

Potência e Desempenho

A cor vibrante de alto impacto fica ainda mais confuso com Moulin Rouge, que é o nome que Plymouth dá a ele. Moulin Rouge foi o cabaré francês onde nasceu o can-can, mas Rouge significa vermelho em francês e este carro não é vermelho, nem mesmo rosa. Às vezes, um nome é apenas um nome, e isso não diminui de forma alguma o quão incrível um Challenger fica em Panther Pink.

5 1971 Dodge Demon GSS

Caramelo EL5/Amarelo Bahama

Este Dodge Demon 1971 em caramelo parece bom o suficiente para comer, mas você precisa pegá-lo primeiro. Como já foi mencionado, a Mopar nunca colocou seus motores de alto desempenho em Darts ou Dusters, mas como MotorTrend explicou, a Dodge subestimou radicalmente seu 340, produzindo apenas 275 cavalos de potência, enquanto a revista automotiva obteve 320 cavalos.

Potência e Desempenho

Alguns podem argumentar que o caramelo é meio bronzeado ou marrom claro, o que já estabelecemos que não é legal, mas esse tom tem um sabor que o faz se destacar. Na verdade, pode estar mais próximo do ouro, mas combinado com as listras e o capuz black-out, é atraente e dramático. O forte contraste cria um conjunto de rodas incrivelmente atraente.

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4 Corredor de estrada de Plymouth 1971

GY3 Citron Yella/Amarelo Curioso

É amarelo? É verde? É uma combinação de ambos? O Curious Yellow neste Plymouth Road Runner 1971 é, como o próprio nome sugere, uma curiosidade. O que não é, entretanto, é chato. Sendo um dos códigos de pintura mais exclusivos da Mopar, mantém todos na dúvida, ao mesmo tempo que estimula o seu sentido de estilo.

Potência e Desempenho

Talvez este seja um passeio tão desejável porque é mais ou menos da mesma cor do Mountain Dew. Ninguém foi capaz de descobrir qual é o sabor do Mountain Dew, mas é doce e dá um choque. O mesmo pode ser dito de este lindo Road Runner Curious Yellow de segunda geração com um 440 Six-Pack sob o capô.

3 Dodge Charger Daytona 1969

EV2 Hemi Laranja/Tor Vermelho

Como o Dodge Charger Daytona 1969 é o campeão Hemi da Mopar, e o laranja é a cor associada aos motores Mopar de alto desempenho, só faz sentido que este icônico muscle car seja banhado em Hemi Orange. Assim como o Super Bee de 71 parece certo em Top Banana, o Daytona era para ser Hemi Orange.

Potência e Desempenho

Com esses números correspondentes, Daytona restaurada no nível do Concours foi vendida em leilão em 2023 por US$ 825.000, o que é uma farsa. O comediante David Spade, menos de um ano antes, pagou cerca de US$ 900 mil por um Daytona de cobre metálico (marrom) e, aparentemente, vendeu por mais de US $ 1,4 milhão. Era um raro 426 de quatro marchas, mas o Hemi Orange Daytona também o é, que tem a vantagem adicional de não ser marrom feio.

2 1970 Dodge Coronet R/T

FJ5 Sublime/Luz Lima

Sublime significa algo tão excepcional e belo que inspira admiração. Isso também se aplica perfeitamente a este Dodge Cornet R/T 1970 pintado em Sublime. Se fosse um satélite Plymouth estaria no Lime Light, mas por ser um Dodge é simplesmente Sublime.

Potência e Desempenho

Essa cor não é apenas uma cor que chama a atenção, mas também pode ser vista a um quilômetro de distância. Graças ao 440 Six-Pack sob o capô, ele poderia fechar essa lacuna em pouco tempo, para que pudesse ser admirado de perto. Como o penúltimo código de pintura da Mopar, Sublime poderia arrasar com um Charger, Challenger ou Demon com igual estilo, mas cabe neste Coronet de uma forma que deveria torná-lo uma cor exclusiva para o modelo.

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1 1970 Plymouth Hemi ‘Cuda

FC7 Plumb Crazy/In-Violeta

Muitas pessoas, incluindo alguns fanáticos por Mopar, pensam que este Plymouth Hemi ‘Cuda 1970 é Plum Crazy, mas esse é o nome Dodge para a cor e na verdade é In-Violet. Sim, Plum Crazy é mais apropriado porque este é o muscle car mais insano da era clássica, mas os nomes das cores não mudam o fato de que é o carro de desempenho mais bonito que já existiu.

Potência e Desempenho

O ’70 ‘Cuda é o muscle car clássico de fábrica de 13 segundos mais rápido produzido por qualquer uma das Três Grandes montadoras americanas. As opiniões variam e os gostos são subjetivos, mas o Mopar FC7, seja Plumb Crazy ou In-Violet, é a cor mais impressionante e dramática disponível. Juntando essas duas coisas, este ‘Cuda é o muscle car clássico mais incrível com o código de pintura Mopar mais matador de todos os tempos.