10 carros mais importantes com motores de cinco cilindros

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10 Mercedes-Benz 300D Turbodiesel 1982

Velocidade máxima: 106 mph

O Mercedes-Benz W123 era uma linha de carros executivos com diversos tipos de carroceria e opções de trem de força. O W123 foi o Mercedes mais popular, vendendo 2,4 milhões de unidades durante sua vida útil. O 300TD Turbodiesel marca um evento histórico como o primeiro motor diesel turboalimentado do mundo em um veículo de passageiros.

Desempenho

Embora originalmente o W123 fosse oferecido em variantes a gasolina e diesel, de 1981 a 1985 a Mercedes foi forçada a vender apenas motores a diesel devido a regulamentações federais sobre economia de combustível. O 300D Turbodiesel foi a oferta norte-americana de diesel turboalimentado. Eles eram bem conhecidos por sua confiabilidade.

9 1977 Audi 100/200/5000

Velocidade máxima: 113 mph

O Audi 100 de 1977 foi um carro incrivelmente especial para o fabricante alemão. Foi a segunda geração do carro. O Audi 200 era o nível de acabamento mais elevado do carro e ambos os modelos eram por vezes conhecido como Audi 5000 na América do Norte. Foi o primeiro carro produzido pela Audi a atingir 1.000.000 de unidades de produção devido à sua popularidade.

Desempenho

Havia uma série de opções de trem de força para o Audi 100 e 200, mas na América, apenas cinco cilindros foram disponibilizados. O motor mais impressionante era o cinco em linha turboalimentado, que infelizmente era muito menos potente nos Estados Unidos em comparação com seu gêmeo europeu.

8 1992 Acura Vigor

Velocidade máxima: 130 mph

O Acura Vigor é um sedã premium criado em 1991 para substituir o Honda Accord. Foi construído numa plataforma semelhante, mas distinguiu-se pelo seu estilo único e pelo seu motor de cinco cilindros em linha. O Vigor ajudou as pessoas a aceitarem a Honda como uma marca que poderia oferecer carros de luxo de alto padrão e solidificou a posição da Acura nos Estados Unidos como sua divisão de luxo.

Desempenho

O Vigor procurou ser uma versão mais esportiva e luxuosa do Accord preparando o terreno para o Acura TL como uma oferta de luxo e a terceira geração do Integra como a opção mais esportiva e 60 mph surgiu na faixa baixa de oito segundos. Embora a Acura/Honda não tenha continuado a usar o cinco cilindros, o seu desempenho no Vigor foi suficiente para convencer o público das capacidades da marca japonesa.

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7 Volkswagen Golf 2005

Velocidade máxima: 139 mph

O MK4 é um dos hatchbacks Volkswagen mais icônicos de todos os tempos, com o R32 sendo um hot hatch incrível que estabeleceu novos padrões. Havia inúmeras opções de trem de força disponíveis para o Golf, incluindo o icônico VR6, que é essencialmente um seis em linha com um ligeiro deslocamento nos cilindros. O que pouca gente sabe é que também existia uma versão de cinco cilindros.

Desempenho

O VR5 conseguiu ser tão suave quanto o VR6, com seu design tornando-o compacto, mas ainda assim permitindo um impacto impressionante. Esse foi o modelo de 1997. Em 2005, a Volkswagen aumentou a cilindrada e deu ao mundo um motor de cinco em linha adequado que funcionou como um sonho.

6 Audi Quattro 1981

Velocidade máxima: 154 mph

Talvez um dos carros de rali mais impressionantes e icônicos de todos os tempos, o Audi Quattro é um dos carros mais importantes que já abrigou um motor de cinco cilindros. O seu nome, que significa quatro, referia-se ao facto de enviar potência às quatro rodas, o primeiro do género em termos de corridas de rali na altura da sua introdução.

Desempenho

O Audi Quattro foi o primeiro a apresentar um motor dianteiro e tração integral acoplado a um motor turboalimentado. Seu trem de força era incrivelmente impressionante para a época, produzindo toneladas de potência e torque, proporcionando um dos mais belos ruídos sob rotação. O Quattro é um dos melhores exemplos do desempenho que um cinco cilindros pode produzir.

5 1996 volvo 850 r

Velocidade máxima: 155 mph

A montadora sueca Volvo foi pioneira no mundo dos carros de alto desempenho. Não só isso, mas eles criaram alguns dos motores de cinco cilindros mais impressionantes do mundo. O Volvo 850 R é o culminar de anos de proezas de engenharia.

Desempenho

Em 1995, a Volvo produziu um modelo de tiragem limitada de sua perua 850, chamado 850 T-5R. A procura por mais foi tão grande que a empresa sueca foi forçada a desenvolver o R ​​como um substituto permanente. Ele apresentava um kit aerodinâmico e um motor e transmissão recém-projetados que o tornavam incrivelmente rápido para seu tamanho.

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4 Fiat Coupé 1998

Velocidade máxima: 158 mph

O Fiat Coupé foi originalmente lançado em 1993 e foi construído na plataforma Tipo. Os designs para o exterior foram apresentados pelo Centro Stile, a equipa interna de design da Fiat, e pela lendária Pininfarina. Surpreendentemente, o design da equipe interna venceu, embora a Pininfarina ainda tenha desenhado o interior.

Desempenho

O Fiat Coupé original funcionava com o mesmo motor do icónico campeão de ralis, o Lancia Delta Integrale. Ele também apresentava um diferencial de deslizamento limitado brilhantemente projetado que combatia a subviragem, sinônimo de carros de tração dianteira de alta potência. Seu recurso de trem de força mais icônico no modelo Turbo Plus é um incrível motor de cinco cilindros; o modelo veio com um kit opcional que o tornava semelhante ao modelo LE especial, de propriedade de Michael Schumacher.

3 1994 Audi RS 2 Avant

Velocidade máxima: 163 mph

O Audi RS 2 Avant foi um carro de edição limitada que representou o início do emblema RS de alto desempenho da Audi. O Avant em seu nome era o mercado da Audi para carros com carroceria carrinha/vagão, tornando o RS 2 bastante único. A perua esportiva foi uma joint venture entre a Audi e a Porsche e lançou as bases para todos os carros de alto desempenho da Audi até o momento.

Desempenho

Esta incrível carrinha abrigava o motor de cinco cilindros mais potente da Audi na época, produzindo toneladas de potência e acelerando a velocidades que pareciam impossíveis devido ao seu tamanho. Mesmo contra alguns carros esportivos modernos, sua aceleração parece absurda. Combinado com uma infinidade de outras peças de desempenho desenvolvidas pela Porsche e pela Audi, não é de admirar que este carro seja um clássico de culto entre os entusiastas.

2 2009 Ford Focus RS

Velocidade máxima: 163 mph

Existem alguns grandes players no mundo dos hatchbacks quentes, o Honda Civic Type R, o Megane RS e o Golf R. O Ford Focus foi lançado em 2002 e se tornou um sério concorrente no segmento. Em 2009, a segunda geração estreou com um kit de carroceria muito mais sério e um motor de cinco cilindros extremamente atualizado.

Desempenho

A segunda geração O Focus RS tem um potencial de manuseio incrível dado seu pequeno tamanho e enorme potência. O que é realmente impressionante é que a Ford manteve a tração dianteira do pequeno Focus RS, mas não parece que você perde o controle por trás do volante. Este é um dos carros com tração dianteira mais impressionantes e potentes já fabricados.

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1 2010 Audi TT RS

Velocidade máxima: 179 mph

Com a sua estreia em 2000, o Audi TT rapidamente se tornou um dos pequenos automóveis desportivos mais venerados. Em 2009, já na sua segunda geração, a Audi estreou o TT RS, uma versão muito mais potente, ágil e impressionante. Ainda forte hoje, o TT RS estabeleceu novos padrões para pequenos cupês e roadsters.

Desempenho

O Audi TT RS original apresentava um trem de força completamente novo da montadora, um motor de cinco cilindros incrivelmente eficiente que produzia uma potência impressionante para seu tamanho. Ele também precisava ser equipado com uma arma de fogo automática de sete marchas totalmente nova que pudesse acompanhar a saída de torque, o que a caixa de seis marchas do TTS não conseguia.