10 carros europeus que dominaram as estradas americanas nos anos 80

Existem alguns momentos cruciais na história automotiva que realmente ajudaram a transformar o mercado automotivo no que é hoje. Cada década é marcada por um momento específico na história, dependendo de qual era a maior tendência da época.

Por exemplo, a década de 1960 foi definida pelas “guerras de cavalos de potência” que ajudaram a concretizar o muscle car e o pony car. A década de 1970 foi manchada pela crise do petróleo, que pôs um fim quase imediato às mencionadas guerras de potência. A década de 1980, por outro lado, foi uma década de avanços tecnológicos (alguns desejados e outros não), com toda uma safra de veículos de novo estilo.

A década de 80 viu os hot hatches entrarem em plena forma, os motores com turboalimentadores e a ascensão do supercarro, tudo em dez anos. Os sedãs, especialmente os europeus, dominavam de certa forma os empresários de sucesso e também os entusiastas de automóveis em geral. Temos uma lista de dez dos sedãs mais icônicos da atualidade.

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10

Mercedes-Benz 190E (W201)

0-60 MPH: 11,0 segundos

O “Baby-Benz”, embora seja o primeiro da lista, é sem dúvida o carro europeu mais icónico da década de 1980. Foi chamado de Baby-Benz porque é um sedã compacto com grandes ofertas de luxo, como um Mercedes-Benz Classe S.

Especificações de desempenho

Sendo relativamente mais barato do que um Classe S da época, era muito mais acessível, mas ainda oferecia o interior lendário e a qualidade de condução que você esperaria. Em 1984, o 2.3 custava cerca de US$ 24.000, o que equivale a cerca de US$ 72.915 hoje.

9

Jaguar XJ6 (Série III)

0-60 MPH: 10,6 segundos

A década de 1980 viu a produção do Jaguar XJ6. O XJ6 surgiu em 1979 e foi fabricado até 1992. Foi uma releitura do primeiro sedã de luxo carro-chefe de 1968, o XJ Série I. O XJ final foi fabricado em 2019.

Especificações de desempenho

Este XJ6 também foi produzido pela lendária casa italiana de design automotivo Pininfarina. O foco principal do XJ6 estava no interior, no entanto, com assentos luxuosos, lindos acabamentos em madeira e vidros elétricos, que eram considerados luxuosos na época.

8

Peugeot 505

0-60 MPH: 10,5 segundos

Outro design da Pininfarina na lista que não é uma Ferrari, o Peugeot 505, não foi vendido apenas nos EUA, mas era popular em todo o mundo. Infelizmente, a Peugeot parou de vender veículos nos EUA em 1991.

Especificações de desempenho

O 505 tinha um design extremamente moderno por dentro e por fora, especialmente para a década de 1980. O que o tornou ainda melhor foi que também não era obviamente moderno até você entrar no carro. O interior parece que poderia se passar por um carro da década de 1990, com painel e console central focados no painel de instrumentos.

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7

Volvo 240 Sedã

0-60 MPH: 9,0 segundos

O sedã Volvo série 240 é um dos Volvos mais icônicos depois do P1800. Ele veio em dois sabores, uma perua (obviamente) ou um sedã como visto aqui. Ambos eram conhecidos por suas formas quadradas e segurança semelhante à de um tanque.

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Especificações de desempenho

Havia três acabamentos que você poderia escolher. Tanto o DL, o GLE ou os (neste momento) modelos turboalimentados ultra-raros. O 240 também possui um sistema de suspensão avançado com um eixo traseiro sólido para uma condução suave.

6

Saab 900 “Clássico”

0-60 MPH: 9,3 segundos

Quando você pensa no Saab, especificamente nos icônicos Saabs, você pode pensar no Saab 900. Este modelo pegou o que havia de bom na linha Saab e o levou para a era moderna. O veículo teve uma produção de longa data de 1978 a 1994.

Especificações de desempenho

Esta iteração é chamada de “Clássico” porque foi antes da aquisição da General Motors na década de 1990. O conversível (foto acima) foi lançado em 1986 como uma forma de atrair ainda mais entusiastas e compradores de conversíveis.

5

Volkswagen Jetta A2 Mk II

0-60 MPH: 8,7 segundos

O Jetta começou em 1979 com a primeira geração A1. Essa geração teve um curto período, com a segunda geração sendo lançada em 1984, chegando às costas americanas em 1985. Comparado com o Jetta de hoje, era um veículo incrivelmente compacto.

Especificações de desempenho

Dependendo do mercado, havia uma série de motorizações para escolher, incluindo um motor diesel turboalimentado. Mesmo sendo considerado incrivelmente compacto, para a época era mais espaçoso e um pouco maior que a primeira geração.

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4

Volkswagen Golf GTI Mk II

0-60 MPH: 8,4 segundos

Quando você pensa no desempenho da Volkswagen, potencialmente um dos poucos modelos em que você pode pensar é o Golf GTI. A segunda geração esteve em produção de 1984 a 1992 e tinha mais potência do que a geração anterior.

Especificações de desempenho

Como a maioria dos carros faz quando recebe uma atualização, a segunda geração do Golf GTI tornou-se um pouco maior do ponto de vista dimensional. Um tempo de 0 a 60 milhas por hora de 8,4 segundos pode não parecer rápido, mas para um quatro cilindros de 1,8 litros da época, isso é bastante rápido.

3

BMW Série 3 (E30)

0-60 MPH: 7,8 segundos

Antes do lançamento do X5 no final dos anos 90, a BMW era estritamente um fabricante de sedãs, cupês e peruas. O BMW Série 3 é de longe o mais icônico de todos os seus sedãs. Desde a primeira geração, em 1975, estes sedans compactos são conhecidos pela sua combinação perfeita de luxo e desempenho.

Especificações de desempenho

O E30 não foi diferente. Produzido de 1982 a 1994, o E30 foi oferecido nas variantes de quatro portas, cupê e conversível. Havia vários motores para escolher que ainda hoje soam verdadeiros, como o de quatro cilindros básico ou a opção mais potente de seis cilindros em linha.

2

Audi Quattro

0-60 MPH: 6,5 segundos

Antes do Audi TT existir, existia o Audi Quattro. Da forma como decorre a produção automóvel, o Quattro teve uma vida útil curta, com anos de produção entre 1980 e 1991. O Quattro é também um dos Audi mais icónicos que alguma vez existiu.

Especificações de desempenho

O nome do modelo é derivado de seu icônico sistema de tração integral. Embora não tenha sido o primeiro Audi a apresentar uma transmissão com tração integral, ele reimaginou o que um veículo de alto desempenho poderia fazer dentro e fora da estrada.

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1

Porsche 911 Turbo 3.3 (930)

0-60 MPH: 4,9 segundos

O 930 foi originalmente produzido com um motor boxer de seis litros e 3,0 litros. Então, de 1978 a 1989, o 930 recebeu um pequeno “impulso” com um motor turboalimentado de 3,3 litros de maior cilindrada que produzia surpreendentes 296 cavalos de potência.

Especificações de desempenho

Esta geração também é conhecida por sua lendária asa de “conto de baleia” na traseira do veículo para ajudar a obter mais força descendente, bem como um estilo mais esportivo. Não há como negar que o 911 é o carro mais prolífico da Porsche.