10 carros esportivos V8 de bloco pequeno que todo apaixonado por carros deveria dirigir

Uma tonelada de V8 de bloco pequeno carros esportivos surgiram de todo o mundo ao longo do último meio século ou mais. Os V8s small-block americanos estão entre as opções mais plug-and-play para fabricantes menores, o que significa que surgiram em alguns veículos bem interessantes. Eles também eram populares em seu mercado doméstico nos EUA, onde se tornaram a principal opção para compradores de muscle cars em meados da década de 1970, depois que a era de ouro dos muscle cars chegou a um fim brusco.

A HotCars decidiu selecionar dez carros que todo apaixonado por carros precisa adicionar à sua lista de desejos de direção, cada um com um potente motor V8 de bloco pequeno sob o capô.

10 Ford Thunderbird 5.0 1991: 9,2 segundos

Especificações do Thunderbird 5.0 de 1991

(Fonte: Ford)

Para aqueles que queriam uma versão de desempenho máximo do Thunderbird no início da década de 1990, o SC, um dos quais era propriedade da lenda da NASCAR Jeff Gordonfoi a resposta. Ele veio com um motor V6 supercharged, então os motoristas atrás de um V8 precisavam equipar o modelo normal com um V8 de 305 ci. Embora o V8 não conseguisse igualar a potência total do SC, seus 200 cv ainda conseguiam levá-lo a 60 mph em 9,2 segundos.

Ele também veio com um pacote de suspensão esportiva, o que significa que seus proprietários podiam fazer curvas com mais confiança do que em um Thunderbird original.

9 Chevrolet Corvette C3 ZQ3 1969: 7,9 segundos

Especificações do Corvette C3 ZQ3 1969

(Fonte: Chevrolet)

Enquanto as versões mais potentes do Corvette vinham com enormes V8s big-block, a versão básica vinha com um motor small-block de 350 ci. Isso não era necessariamente uma coisa ruim, pois ainda disponibilizava 300 hp e 300 lb-ft de torque para seu piloto.

Com uma caixa de câmbio manual de quatro velocidades também à mão, o esportivo treinado podia correr de 0 a 60 mph em apenas 7,9 segundos. Nem é preciso dizer que um Corvette deveria estar na lista de desejos de todo apaixonado por carros, mas não há nada como um clássico ‘Vette.

Discussão

O V8 Small Block mais confiável já produzido

Chevy é sinônimo do V8 small-block 350, e não apenas por seu desempenho. Graças a décadas de investimento, ele é conhecido por ser durável e confiável. Equipado com tudo, de Camaros e Impalas a Corvettes e Silverados, este trem de força Chevy de longa duração recebe todos os elogios de confiabilidade. Dados são bons, mas adoraríamos ouvir suas histórias de small blocks Chevy que resistiram ao teste do tempo e ganharam sua versão de uma reputação “à prova de balas”.

8 1964 Gordon Keeble: 6,0 segundos

Especificações do Gordon Keeble de 1964

(Fonte: Gordon-Keeble)

O único carro não americano a figurar nesta lista, o Gordon-Keeble era um carro esportivo britânico com estilo inspirado na Itália, mas com músculos americanos sob o capô. Isso veio na forma de um Chevy 327 ci V8, que trouxe 280 cv e 360 ​​lb-ft de torque para a equação. O carro também era muito leve, o que veio cortesia de um chassi de estrutura tubular e uma carroceria feita de fibra de vidro.

Apesar de ter sido lançado pela primeira vez em 1964, o Gordon-Keeble conseguia atingir 60 mph em incríveis 6,0 segundos. É também um dos carros mais raros desta lista, já que apenas 99 foram produzidos antes da empresa falir em 1965, de acordo com Bonhams.

7 Shelby Cobra 289 1963: 5,5 segundos

Especificações do Cobra 289 1963

(Fonte: Roarington)

O Shelby Cobra levantou sobrancelhas quando surgiu pela primeira vez no início dos anos 1960, a receita de um chassi e carroceria leves combinados com um potente Ford small-block V8 resultando em um rápido carro esportivo de capota aberta. Com o V8 de 289 ci transmitindo 271 cv para os pneus traseiros reclamantes, o pequeno Cobra poderia ultrapassar a barreira de 60 mph em apenas 5,5 segundos.

Todo apaixonado por carros deveria sentir a mistura estimulante de força e leveza pelo menos uma vez na vida.

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6 1966 Excalibur SSK S1: 5,4 segundos

Especificações do Excalibur SSK S1 1966

(Fonte: Traga um Trailer)

Um dos carros de desempenho mais incomuns já feitos, o American Excalibur SSK foi construído para combinar visuais europeus vintage com músculos americanos. Sua carroceria marcante foi modelada a partir do Mercedes-Benz SSK, que saiu de produção em 1932. A carroceria elegante foi combinada com um Chevy 327 ci V8, que produzia 350 cv graças à adição de uma admissão de alumínio e um carburador raivoso de quatro cilindros.

Atingindo 60 mph em apenas 5,4 segundos, o SSK também recebeu uma transmissão manual de quatro velocidades e freios a disco dianteiros. O Excalibur certamente proporciona uma experiência de direção única e inesquecível.

5 BMW M3 2007: 4,7 segundos

Especificações do M3 2007

(Fonte: BMW)

O lendário M3 passou por uma espécie de revolução quando o modelo da geração E92 foi lançado em 2007. Ao contrário de seus antecessores, que vinham todos com motores de seis cilindros em linha, este modelo tinha um potente V8 de 4,0 litros sob o capô. Os ​​414 cv resultantes significavam que ele era capaz de passar de 60 mph em 4,7 segundos, ao mesmo tempo em que apresentava o luxo necessário para ser usado como um carro de passeio diário.

Combine isso com um chassi e suspensão finamente ajustados da Divisão M da BMW e um valor avaliado pela KBB de apenas US$ 17.000, e você terá dificuldade em encontrar um carro esportivo mais versátil por menos.

4 Chevrolet Corvette C5 2002: 4,5 segundos

Especificações do Corvette C5 2002

(Fonte: Chevrolet)

O venerável C5 Corvette representa uma das melhores experiências de carro esportivo de valor no mercado. Seu robusto V8 de 5,7 litros enviava 350 cv e 360 ​​lb-ft de torque para as rodas traseiras, o que era suficiente para levá-lo a 60 mph em apenas 4,5 segundos.

A configuração da suspensão base foi projetada para misturar desempenho e conforto de condução, embora também houvesse o pacote Z51. Isso incluía molas e amortecedores atualizados que foram ajustados para uso em pista, transformando até mesmo os C5s de aparência mais normal em demônios das curvas. Eles também podem ser adquiridos por cerca de US$ 16.000, de acordo com a KBB, então são imensamente acessíveis para inicializar.

3 Lotus Esprit V8 2003: 4,1 segundos

Especificações do Esprit V8 2003

(Fonte: Lotus)

A variante S4 do carro esportivo Esprit de ponta da Lotus foi o último de seu tipoe a marca britânica queria enviá-lo com estilo. Enquanto os modelos mais baixos tinham motores de quatro cilindros mais tradicionais, os modelos V8 do carro tinham um potente V8 biturbo de 3,5 litros que trouxe robustos 350 cv para a festa.

Combinado com seu peso leve, o Esprit V8 prometia um desempenho animado. Ele podia atingir 0-60 mph em apenas 4,1 segundos, embora, como era um Lotus, quantas vezes ele poderia fazer isso antes de precisar de uma ida à garagem variava.

2 Ferrari F430 2006: 4,0 segundos

Especificações do F430 2006

(Fonte: Ferrari)

O F430 foi sem dúvida o carro de rua mais avançado tecnologicamente que a Ferrari já havia produzido quando foi lançado em 2005. Ele apresentava a versão mais recente da caixa de câmbio semiautomática de sete marchas derivada da F1 da marca italiana, bem como um V8 de 4,3 litros. O motor foi colocado no meio do carro para obter uma distribuição de peso ideal.

O pequeno cupê tinha 483 cv à disposição e, devido à gama de sistemas eletrônicos derivados de corrida, podia arrasar a maioria dos outros carros esportivos nas curvas também. Ele é conhecido até hoje como um dos melhores carros esportivos de todos os tempos, então todo apaixonado por carros deve almejar pilotar um em algum momento.

1 Chevrolet Corvette Z06 2015: 2,9 segundos

Especificações do Corvette Z06 2015

(Fonte: Chevrolet)

O C7 Z06 é uma verdadeira fera, com seu LT4 V8 de 6,2 litros ostentando um supercharger enorme que aumenta a potência para até 650 hp. Combinado com um quadro de alumínio leve e suspensão pronta para pista, o C7 Z06 é uma verdadeira arma de pista.

Enquanto o GS fornecerá um melhor equilíbrio para muitos na estrada, o Z06 está em outra liga na pista. Todo motorista deve a si mesmo empurrar um Z06 bem preparado em uma pista em algum momento de sua vida. Apenas lembre-se de esconder sua carteira por algumas semanas após a experiência.

Fontes: Vau, Chevrolet, Gordon Keeble, Roarington, Traga um trailer, Bonhams, Leilões Mecum, Todos os carros de colecionador, Ferrari, Lótus, BMW