10 carros esportivos V-8 subestimados que você precisa conhecer em 2023

Viva o V-8! Nada representa um carro esportivo como um motor bem ajustado. Durante décadas, tanto os condutores como os fabricantes confiaram na arquitetura V-8 para trazer para a estrada as versões mais desportivas dos carros desportivos. Do ruído que fazem à forte entrega de potência, nada se compara, pois apresentam características próprias. Durante décadas, o motor V-8 foi a melhor maneira de os fabricantes produzirem grandes quantidades de potência e ao mesmo tempo serem capazes de embalar o motor de maneira relativamente eficiente. A indução forçada não se tornou eficiente o suficiente para ser um substituto viável para o deslocamento até por volta dos anos 2000.

À medida que as opções de carros esportivos V-8 antiquados diminuem para sempre, ainda existem exemplos impressionantes da receita clássica que fez tantos se apaixonarem pela ideia de um carro esportivo. Muitos desses carros ficaram famosos porque são equipados com motor V-8. Subculturas inteiras, corridas e estilos de rua foram criados em torno deles. A beleza de viver em 2023 é que o V-8 ainda não morreu, ainda há muitas opções em todas as faixas de preço. Aqui estão alguns exemplos que você pode considerar quando estiver passando por um momento de crise de meia-idade e precisar absolutamente de um V-8 em sua vida.

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10 Lexus LC500

0-60 MPH: 4,7 segundos

Quando o Lexus LC500 entrou em cena em 2018 ninguém esperava que ele girasse em torno do então novo Aston Martin DB11, um carro que custa cerca de US$ 100 mil a mais. Acontece que sim, provando que a Lexus ainda tem o que é preciso para direcionar seus esforços para qualquer segmento e executar um produto menos dispendioso, mas tecnicamente melhor.

Desempenho

Claro que o conceito LC parecia perfeito, e a versão de produção surpreendeu o mundo com seu estilo sendo um espelho próximo do conceito, um objetivo nem sempre alcançado na indústria. Ele pode usar o mesmo V-8 de 5,0 litros que outros produtos Lexus, mas este carro é muito mais do que a soma de suas peças. O som que faz com um escapamento especialmente ajustado é monstruoso, então não durma no LC500.

9 Lexus IS 500 F Desempenho desportivo

0-60 MPH: 4,3 segundos

Subestimado é um eufemismo. Equipado com o V-8 de 5,0 litros com som incrivelmente robusto encontrado no RCF e no LC500, o IS500 traz uma atitude adormecida ao menor sedã da Lexus. Se não fosse pelas pontas de escapamento quádruplas e pelos ruídos guturais que saem delas, você nunca saberia que monstro se escondia sob o capô.

Desempenho

O IS500 F Sport Performance pode ter um nome complicado, mas não há nada excessivamente complicado em uma receita clássica de um sedã esportivo V-8 com motor dianteiro e tração traseira. Voando sob o radar, deixando os transeuntes pasmos ao ver como um Lexus IS acabou de atropelar um Porsche Panamera entre os semáforos.

8 Lexus RCF

0-60 MPH: 3,9 segundos

Pode não ter recebido as melhores críticas, mas permanece o fato de que se você deseja um carro esportivo semi-exótico com motor V-8 estrela, o Lexus RCF é um forte candidato. Enquanto outros optaram pela indução forçada e motores reduzidos, a Lexus segue em frente com seu V-8 de 5,0 litros.

Desempenho

O RCF produz 472 cavalos de potência e custa a partir de US$ 68.195, tornando-o apenas alguns milhares de dólares mais caro do que o BMW M2 comparável, que não possui oito cilindros e produz menos cavalos de potência. Sem mencionar que a Lexus em geral e especialmente seus V-8 tendem a ser extremamente confiáveis, e normalmente custa menos de manutenção do que os concorrentes. Se você quer um muscle car, mas aprecia os carros esportivos JDM, o Lexus RCF definitivamente deveria estar na sua lista.

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7 Mercedes-AMG SL55

0-60 MPH: 3,6 segundos

O C63 e o E63 podem apostar tudo na tecnologia híbrida de quatro cilindros, mas não no SL. Algumas coisas são de fato sagradas, e a Mercedes-AMG decidiu fazer a coisa certa e guardar o V-8 para o SL na forma dos modelos SL55 e SL63.

Desempenho

Tantos pilotos estão obcecados com o apelido “63”, é revigorante ver a Mercedes-AMG trazer de volta o clássico nome “55”, trazendo de volta memórias dos pontos altos do Mercedes SL. Acontece que o SL55 usa o mesmo V-8 de 4,0 litros do modelo SL63. Pode ter diminuído 24 cavalos de potência em relação ao último SL55 que vimos da AMG, mas este novo acelera a 60 milhas por hora um segundo mais rápido.

6 Cadillac CT5-V Asa Negra

0-60 MPH: 3,6 segundos

Fale sobre um lobo em pele de cordeiro. A Cadillac está decidida a destruir o estereótipo de ser uma marca para idosos. Os modelos Blackwing certamente ajudam a conseguir isso, injetando alguns jovens em sua formação. Projetado, projetado e construído por equipes de pessoas preocupadas com o automobilismo, o CT5-V Blackwing está na fronteira com a linha de supercarros com seu V-8 superalimentado de 6,2 litros e 668 cavalos de potência, direto da última geração do Corvette Z06.

Desempenho

O Camaro ZL1 ainda possui esse motor e ambos os carros nunca produziram tanta potência quanto o Cadillac. Como um sedã, pode ser fácil descartar o grande Caddy como apenas mais uma linha reta e veloz, mas por baixo da pele está o chassi “Alpha” maravilhosamente projetado da GM, que já provou seu valor repetidamente na pista em várias formas.

5 Jaguar F-Tipo R

0-60 MPH: 3,5 segundos

A Jaguar está nos dando um ano modelo para dizer adeus a um dos carros esportivos mais indisciplinados já feitos. Este é o muscle car da Grã-Bretanha. O “Hellcat” original, talvez. À medida que a Jaguar faz a transição para uma marca totalmente elétrica em 2025, dizemos adeus ao F-Type e também ao seu ridiculamente divertido V-8 superalimentado de 5,0 litros. O F-Type R foi um dos carros esportivos com motor V-8 mais turbulentos disponíveis.

Desempenho

Os primeiros modelos R e SVR eram especialmente picantes. Tanto que a Jaguar se sentiu obrigada a suavizar as coisas para o modelo atualizado. Agora, porém, só temos o modelo R com seu escapamento com menos ruído. A Jaguar, no entanto, não desajustou o V-8 de 5,0 litros. O R agora produz os mesmos 575 cavalos de potência do modelo SVR anterior, tornando esta nova versão um pouco bruta subestimada.

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4 Aston-Martin DB12

0-60 MPH: 3,5 segundos

A Mercedes-Benz pode estar desistindo de seus carros esportivos V-8, mas a Aston Martin mantém a fé ao utilizar o sempre popular Mercedes-AMG M178 4.0 litros V-8 biturbo. Alguns podem ficar desapontados ao saber que a Aston Martin atualmente não tem planos de instalar um V-12 sob o capô do carro que é literalmente chamado de “DB12”, mas não se engane, o V-8 faz mais do que um justo trabalho na fabricação do novo carro que a Aston está chamando de “Super Tourer” incrivelmente rápido.

Desempenho

O estilo do DB12 não é sutil e, na verdade, parece bastante atrevido, mas só quando ele revela sua capacidade (basta verificar as especificações) é que você percebe que um carro esporte realmente é a soma de suas peças, e que oito cilindros pode impressionar até 12.

3 Audi S8

0-60 MPH: 3,2 segundos

A Audi continua sendo o rei dos super sedãs sutis. O S8 pode ser um dos carros esportivos mais subestimados do mercado. Com um estilo discreto e um escapamento relativamente silencioso, você pode nem perceber que o S8 tinha motor V-8, pelo menos não até experimentar o impulso inacreditável a 60 milhas por hora em 3,2 segundos.

Desempenho

Isso é o McLaren F1 rápido em uma barcaça de luxo em tamanho real. É uma escolha muitas vezes esquecida, mas mesmo assim uma opção que a Audi continua a oferecer.

2 Audi RS7

0-60 MPH: 3,0 segundos

O Audi RS6 Avant recebe toda a atenção hoje em dia, especialmente nos EUA, já que finalmente pudemos saborear uma mordida de 621 cavalos do fruto proibido. Não vamos esquecer, porém, aquele que trouxe a Audi para a guerra alemã de potência V-8 turboalimentada, o RS7. Um modelo totalmente novo em 2014, o RS7 foi o carro que deu à Audi algum poder de fogo real contra os seus vizinhos e, francamente, contra o mundo.

Desempenho

Com todo o hype da perua e o RS6 Avant roubando os holofotes, alguns esquecem que o RS7 existe, mas, infelizmente, a Audi ainda o oferece exatamente o mesmo trem de força do mais popular RS6 Avant. O RS7 pode agora parecer estilisticamente subestimado, mas 621 cavalos de potência em termos de “desempenho” não são motivo de riso.

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1 Competição BMW M8

0-60 MPH: 2,5 segundos

Quando o BMW Série 8 e o M8 entraram em cena, ambos receberam feedback relativamente positivo, e com razão. O M8 Competition, especialmente com o kit de freio carbono-cerâmico, é uma força a ser reconhecida. O motor V-8 de 617 cavalos (anunciado) de potência quente parece mais forte do que o da BMW, e mesmo com tração nas quatro rodas, você tem a sensação de que os pneus estão arranhando a estrada o tempo todo, tentando obter o máximo de potência ao solo o mais fisicamente possível.

Desempenho

Não é um carro leve, mas o potente V-8 ajuda o M8 a mascarar a velocidade de uma forma de tirar o fôlego. O M8 parece uma plataforma pesada demais para apresentar o emblema de “Competição”, mas sua capacidade dá ao carro um caráter encolhível. Não negligencie o BMW M8, especialmente o modelo Competition.