10 carros descontinuados para 2025 que todos sentiremos falta

Carros entram e saem de produção o tempo todo, então é um fato da vida que eventualmente alguns veículos incríveis e lendários chegarão ao fim da estrada. Modelos como o Audi TT e o O icônico Ford Fiesta viu seu fim em 2023, assim como o musculoso Dodge Challenger.

À medida que 2024 se aproxima do fim, o ano não é exceção. Uma ampla gama de veículos será eliminada até o final do ano, com alguns realmente especiais carros de performance uma parte da lista de saída.

A HotCars decidiu reunir uma coleção dos dez carros que os apaixonados por carros provavelmente sentirão falta quando o último sair da linha de produção.

10 Audi S4: 349 CV

Audi S4 2024

(Fonte: Audi)

A linha Audi A4 será aposentada no final de 2024 e substituída pela família A5, então o robusto S4 é pego nos danos colaterais. O sedã esportivo turboalimentado de 3,0 litros com motor V6 está disponível nos EUA desde 1999 em várias versões, os exemplos mais recentes vêm com 349 cv e 369 lb-ft de torque.

É o veículo de desempenho mais rápido baseado no A4 disponível nos Estados Unidos, com a marca alemã optando por não oferecer a perua RS4 junto com ele. Vindo com o lendário sistema de tração integral Quattro da Audi, o S4 está fadado a ser um clássico do futuro.

9 Volvo S60: 455 CV

2024 Volvo S60

(Fonte: Volvo)

A Volvo, como muitas outras marcas, está cravando suas cores no mastro dos veículos elétricos daqui para frente. Isso significa que o S60 teve que ir para os EUA, com o último modelo sendo produzido em junho de 2024. O sedã de médio porte será essencialmente substituído pelo novo SUV EX90.

O elegante sedã pode ter tido apenas um motor relativamente pequeno de quatro cilindros em linha turboalimentado de 2,0 litros em vez do lendário cilindro em linha da marca ou um V6, mas um sistema híbrido o ajudou muito no modelo topo de linha. Impressionantes 455 cv impulsionaram o carro a 60 mph em apenas 4,3 segundos.

8 Alfa Romeo Giulia Quadrafoglio: 505 cv

2024 Alfa Romeo Giulia Quadrafoglio

(Fonte: Alfa Romeo)

O Alfa Romeo Giulia Quadrafoglio é o mais potente carro de desempenho que a marca italiana já construiu, mas, infelizmente, 2024 será seu canto do cisne para a placa de identificação nos Estados Unidos. A arma de tração traseira chegou em 2015 para levar a luta para modelos como o Cadillac ATS-V e o BMW M3, e seu V6 biturbo de 2,9 litros e 505 cv certamente trouxe o trovão.

Combinado com o visual clássico e bonito da Alfa, este era um sedã que podia andar e falar tão bem quanto falar. A última versão saiu da linha de produção nos EUA em junho de 2024.

7 Alfa Romeo Stelvio Quadrafoglio: 505 cv

2024 Alfa Romeo Stelvio Quadrafoglio

(Fonte: Alfa Romeo)

Essencialmente, o irmão maior do Giulia, o Stelvio Quadrafoglio, apresentava o mesmo V6 biturbo de 2,9 litros do seu homólogo sedã. Construído para competir com as versões mais apimentadas do Range Rover e do Porsche Macan, o Stelvio combinava luxo de ponta com desempenho de carro esportivo.

A adição de amortecedores adaptáveis ​​e um sistema de freios a disco robusto ajudam a garantir que ele possa competir em igualdade de condições com carros de alto desempenho mais convencionais, mantendo ao mesmo tempo as vantagens de um estilo de carroceria SUV.

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6 Audi R8: 562 CV

2024 Audi R8

(Fonte: Audi)

Embora o modelo do ano 2023 do Audi R8 tenha sido tecnicamente o último da raça, atrasos na produção significaram que o último R8 foi construído em meados de 2024. Outra vítima do impulso para EVs, o R8 foi o penúltimo carro esportivo a vir com um motor V10 nos EUA. Produzindo 562 cv e 413 lb-ft de torque, o R8 foi um dos carros de desempenho mais poderosos que a marca alemã já produziu.

O modelo saiu com um estrondo, porém, com uma versão mais potente chamada GT. Ele não tinha o Quattro AWD e utilizava tração traseira, enquanto o V10 de 5,2 litros foi aprimorado para produzir 612 cv. Apenas 333 foram feitos, então boa sorte para encontrar um.

5 Jaguar F-Type: 575 CV

Jaguar F-Type 2024

(Fonte: Jaguar)

O venerável F-Type da Jaguar se juntou aos modelos XE e XF do fabricante britânico no bloco de corte este ano, enquanto olhava para um futuro EV. O F-Type, que poderia ser um conversível ou um cupê de teto fixo, estava disponível com uma gama de motores que incluía versões de quatro cilindros, V6 e V8.

O motor de ponta era um poderoso V8 de 5,0 litros superalimentado, que fornecia às rodas traseiras 575 cv e 516 lb-ft de torque para brincar. Com junho aparentemente o mês mais produtivo do Grim Reaper, o F-Type final foi concluído na parte inicial do mês.

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4 Maserati Ghibli: 580 CV

Maserati Ghibli 2024

(Fonte: Maserati)

O Maserati Ghibli padrão foi aposentado no final de 2023, embora algumas edições especiais sejam construídas durante 2024. O Modena Ultima Q4 vem com um motor V8 biturbo de 3,8 litros, um compartilhado pelo 334 Ultima. Apenas 103 serão feitos deste último, tornando-o o mais raro da raça.

Com a Maserati se preparando para substituir sua própria linha por EVs, esta pode ser a última vez para pegar um sedã esportivo novinho com um V8 sob o capô. Ele também é luxuoso, com refinamentos como assentos aquecidos e ventilados, bem como portas traseiras de fechamento suave, como padrão. No entanto, ele é conhecido por ser bastante não confiável.

3 Nissan GT-R: 600 CV

Nissan GT-R Nismo 2024

(Fonte: Nissan)

Sim, você leu certo: o poderoso Godzilla está deixando as costas dos EUA até o final de 2024. Embora ele permaneça em produção por um pouco mais de tempo no resto do mundo, aqueles baseados nos EUA devem fazer seus pedidos rapidamente. Há rumores de que a Nissan está olhando trazendo o nome GT-R de volta mais tarde na década como um EV, mas esta será a última chance de obtê-lo em sua forma mais pura.

A versão Nismo do R35 GT-R vem com um V6 biturbo de 3,8 litros que envia 600 cv para todas as quatro rodas. Isso permite que ele acelere até 60 mph em apenas 2,5 segundos, enquanto sua gama de eletrônicos de bordo garante que ele possa encarar as curvas ainda melhor do que as encara.

2 Lamborghini Huracán: 631 cv

2024 Lamborghini Huracán Tecnica

(Fonte: Lamborghini)

O último carro esportivo V10 ainda em produção nos EUA, o Huracan se juntará ao seu primo R8 na aposentadoria até o final do ano. Ele também provará ser o canto do cisne para o venerável Audi V10, com seu sucessor, o Temerario, recebendo um V8 biturbo de 4,0 litros.

O Huracan existe desde 2013 e, ao longo desse tempo, foi continuamente desenvolvido para desbloquear mais desempenho. A versão Tecnica 2024 tinha um V10 que produzia 631 cv, o que ajudou a levar o Huracan a 60 mph em apenas 2,8 segundos.

1 Bugatti Chiron: 1.479 CV

Bugatti Chiron 2024

(Fonte: Bugatti)

Outro final triste vem com o Chiron, que finalmente será levado para a aposentadoria antes da introdução do Tourbillon em 2025. Além do nome Chiron chegar ao fim, o incrível W16 quad-turbo de 8,0 litros também conhecerá seu criador. O motor, que produz 1.479 cv no Chiron, foi introduzido pela primeira vez no modelo Veyron de 2005.

O Tourbillon ganhará um novo motor V16, então o Chiron será realmente o último de seu tipo. Embora a maioria dos gearheads não consiga pagar pelo poderoso Bugatti, ele pelo menos viverá em feiras de carros ao redor do mundo, onde certamente continuará sendo um dos maiores atrativos para o público.

Fontes: Lamborghini, Bugatti, Audi, Alfa Romeo, Jaguar, Maserati, Nissan, Volvo, RM Sotheby’s