10 carros de alto desempenho construídos em torno do V8 Small Block mais confiável da Chevy

Chevrolet desenvolveu o small-block V8 em meados dos anos 50 basicamente como um substituto para o motor de seis cilindros em linha que era o padrão da Chevrolet naquela época. O small-block da Chevy foi lançado em 1957 e chegou à virada do século, produzindo mais de 100 milhões de V8s em 10 tamanhos diferentes. Começou com 265 polegadas cúbicas e chegou a 400 cid.

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Chevrolet

Chevrolet, ou Chevy como é frequentemente chamada, é um nome familiar e uma grande divisão da General Motors. Fundada em 1911, a Chevy se estabeleceu como uma fabricante de carros acessível, oferecendo veículos confiáveis ​​para motoristas do dia a dia.

Fundado

1911

Fundador

Louis Chevrolet e William C. Durant

Quartel general

Detroit, Michigan

Atual CEO

Maria Barra

De longe, o pequeno bloco mais prolífico da Chevy, no entanto, deslocou 350 polegadas cúbicas e gerou 14 variantes, permanecendo empregado desde a inauguração de 1967. Chevrolet Camaro através do grande Chevy Caminhões em 2002. Sua maior carga de trabalho, porém, foi em carros de performancecomo Camaro e Corvette.

Em algum momento, um 350 small-block chegou a todos os produtos Chevrolet, seja por meio de produção ou modificação, bem como outros veículos de outras divisões da GM e outras empresas no mundo todo. A principal razão para seu sucesso e longevidade é sua confiabilidade. Os compradores sabem que podem contar com o Chevy 350 small block.

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O Chevrolet 350 Small-Block foi o Chevrolet V8 mais prolífico de todos os tempos

O Chevy V8 foi criado em 1954 como um substituto para o então padrão Chevrolet de seis cilindros em linha, e ele iria dominar o uso do V8, ajudando a desenvolver o Chevrolet V8 de bloco grande alguns anos depois. O Chevy de bloco pequeno resistiu ao teste do tempo para se tornar o padrão da GM na década de 1990.

Começou como um motor opcional de 265 cid para o Chevrolet Bel Air e Corvette de 1955 e foi projetado para ser elástico além do limite de fábrica de 400 polegadas cúbicas. Ficando progressivamente maior ao longo das décadas, ele desenvolveu uma oferta de 262 cid no auge da crise de combustível em meados da década de 1970.

De longe, o tamanho mais prolífico, no entanto, foi a variante de 350 pol³ desenvolvida em 1954 e instalada no primeiro Camaro em 1957. Foi o motor padrão do Corvette e impulsionou picapes, carros esportivos, veículos de serviço, aviões e barcos.

Quanto à confiabilidade, muitos proprietários no Fórum Chevrolet gabam-se de suas picapes C/K equipadas com 350 durando bem mais de 200.000 milhas, com algumas ultrapassando 700.000. Embora os acessórios para caminhões tenham dominado o uso do V8 de 5,7 litros nos últimos anos, em sua juventude, o Chevy de bloco pequeno era cobiçado por sua destreza como muscle car. O que se segue são exemplos de desempenho de 350 blocos pequenos, incluindo alguns surpreendentes.

1995 AM General Hummer H1

Especificações do 350 V8

Especificações cortesia da Hummer

Vamos começar com um desempenho de um tipo diferente. Quando a AM General decidiu fazer uma versão civil do seu condecorado Humvee, veterano da Guerra do Golfo, ela escolheu motores GM, incluindo o small-block Chevy V8 de 5,7 litros como sua única oferta a gasolina.

A variante L05 impulsionou o veículo de mais de 3 toneladas para um tempo de 0-60 que é mais lento do que os tempos de um quarto de milha dos veículos de desempenho em nossa lista. O desempenho veio em torque de ponta que permitiu que o Hummer H1 escalasse grandes pedras e pequenos subcompactos.

Chevrolet Polícia Caprice 9C1 1993

Especificações do 350 V8

Especificações cortesia do Catálogo Automóvel

Em um momento ou outro, o 350 small block Chevy V8 impulsionou praticamente qualquer veículo que a Chevrolet fez, e isso incluía veículos de serviços especiais, como táxis e viaturas policiais. O Chevy B-Body era o favorito das forças policiais por seu tamanho.

O outro motivo era o forte e confiável Chevy V8. Muitas viaturas policiais saíram do serviço ativo e foram prontamente vendidas em leilão, onde licitantes experientes sabiam que os veículos policiais tinham um desempenho muito melhor do que as versões civis do mesmo carro.

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Fórmula Pontiac Firebird 1987

Especificações do 350 V8

Especificações cortesia da Chevrolet

1987 foi o primeiro ano do Firebird Formula na terceira geração (que estreou em 1982), e ele voltou com tudo, motivado pelo V8 Chevy small-block de 5,7 litros na variante L98. Ele produzia 215 cavalos de potência e estava disponível apenas com transmissão automática

Os Formula Firebirds são mais apreciados pelos entusiastas por serem basicamente Trans Ams sem toda a carroceria adicional, o que torna a versão Formula do Firebird mais leve. Também a bordo estava o pacote de manuseio WS6, que recebeu mais atenção no Trans Am.

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Chevrolet Nova SS 1969

Especificações do 350 V8

Especificações cortesia da Chevrolet e do Catálogo de Automóveis

O Chevrolet Nova nasceu do fracasso do Corvair em roubar vendas do Ford Falcon. Onde o Corvair era progressivo, o Nova (originalmente chamado simplesmente de Chevy II) era conservador, dando aos compradores o sedã menor e mundano de duas portas que eles desejavam, em vez dos grandes carros familiares que eles tinham.

Na terceira geração remodelada (estreando em 1968), o Nova passou por nove motores, incluindo cinco V8s. O carro essencial, no entanto, era o Chevrolet Nova SS 1969 de nível médio, padrão com uma versão de 300 cv carburada de quatro cilindros do Chevy small-block 350.

Holden Monaro GTS 350 1970

Especificações do 350 V8

Especificações cortesia do Catálogo Automóvel

O Holden Monaro foi um cupê australiano produzido entre 1968 e 2006. Lançado na mesma época que o Chevrolet Camaro, o Monaro tinha uma semelhança impressionante com o Chevrolet Nova e o Pontiac GTO da mesma época.

A potência do muscle car Holden Monaro GTS 350 era fornecida por motores feitos em casa, assim como Chevrolet V8s, como o small-block 350. A reivindicação da fama do Monaro na América veio em 2004, quando a terceira e última geração do Monaro (o VZ Monaro CV8), foi remodelada como um Pontiac e oferecida nos EUA como GTO.

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Camaro SS 1967

Especificações do 350 V8

Especificações cortesia do Catálogo Automóvel

O Camaro foi introduzido em 1967 como um meio de combater o sucesso descontrolado do Ford Mustang, e chegou ao mercado com um novo V8 small-block da Chevy – o 350. Segundo muitos relatos, o Camaro de primeira geração foi apressado e não tão bom quanto poderia ter sido, mas o Camaro SS de 1967 é visto hoje como um muscle car essencial.

Em contraste, segundo todos os relatos, o small block 350 foi um sucesso inigualável, atraindo atenção instantânea por sua potência e adaptabilidade, e eventualmente abrindo caminho em toda a linha de veículos de passeio da Chevrolet.

1969 Corvette Sting Ray ZQ3

Especificações do 350 V8

Especificações cortesia do Catálogo Automóvel

Baseado no carro-conceito Mako Shark II, o Corvette de 1968 foi concebido como um modelo com motor traseiro, mas foi alterado de volta para a configuração dianteira convencional quando foi aprovado para produção.

O Corvette de 1969, um dos mais desejáveis ​​da linhagem, era notável por poder obter potência de um dos dois 350 small block Chevys – o motor ZQ3 de menor potência ainda era potente o suficiente para mover o carro por um quarto de milha em menos de 15 segundos.

Corvette Sting Ray L46 1969

Especificações do 350 V8

Especificações cortesia do Catálogo Automóvel

O C3 Corvette foi novamente oferecido em estilos de carroceria cupê e conversível, e o Corvette conversível de 1969 é um dos achados mais raros da atualidade. O cupê usava um novo design notchback com uma janela traseira que podia ser removida, assim como o painel do teto para transformar o carro em um conversível virtual.

O Corvette de 1969 podia ser equipado com um dos dois small block 350 V8s, com o potente L46 produzindo 50 cv a mais do que o mais dócil ZQ3 de 300 cv. O torque também aparecia em rpm mais baixas, dando à versão L46 melhores tempos de arranque.

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Chevrolet Camaro Z/28 1970

Especificações do 350 V8

Especificações cortesia do Catálogo Automóvel

Reconhecendo que o primeiro Chevrolet Camaro não estava tão pronto para ser lançado quanto gostaria, a Chevrolet voltou com um Camaro 1970 mais baixo, mais longo, mais largo e mais elegante, alguns dos quais foram guardados como lembranças.

O Pacote de Desempenho Especial Z/28 retornou para a nova geração e incluiu uma nova versão LT-1 de 360 ​​cv do motor V8 Chevy 350 de bloco pequeno, emprestado do Corvette, o que permitiu que o Camaro tivesse uma transmissão manual pela primeira vez.

Chevrolet Corvette 1970

Especificações do 350 V8

Especificações cortesia do Catálogo Automóvel

O Corvette de 1970 apresentou uma nova versão LT-1 do V8 small-block de 5,7 litros da Chevy, que entregava 370 cv de fábrica, mas especulava-se que produzia consideravelmente mais. Isso o tornou um dos melhores desempenhos na pista de arrancada, permitindo que o Corvette C3 de 1970 assumisse mais corridas de um quarto de milha decoradas.

Para aumentar ainda mais a potência do LT-1, o carro também veio com um pacote de desempenho ZR1 que adicionou uma suspensão de corrida, barras estabilizadoras e freios aprimorados, entre outras atualizações de desempenho.

Fontes: Catálogo de automóveis, Chevrolet, Chevrolet Fórum.