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Ao olhar para um novo carro de desempenho para adicionar à sua coleção, um com um V8 potente sob o capô tende a estar no topo da lista de sonhos de um gearhead. Como resultado da tecnologia moderna, muitos V8s não são tão assustadores de usar no dia a dia quanto seria de se esperar.
Embora nunca sejam os motores mais eficientes em termos de combustível nas estradas, apesar da magia da indução forçadasua engenharia focada em desempenho deveria, em teoria, torná-los bem fortes. A HotCars decidiu, portanto, rastrear dez carros com V8s poderosos que não deveriam deixá-lo parado na beira da estrada a cada cinco minutos
Como fizemos nossa seleção de modelos:
A HotCars considerou qualquer veículo de desempenho com motor V8 já produzido para esta lista. Cada modelo é listado dos maiores custos anuais de manutenção para os menores. As especificações e detalhes do veículo foram obtidos diretamente dos respectivos fabricantes. Incluímos classificações de confiabilidade de sites como Kelley Blue Book e JD Power para provar ainda mais a confiabilidade desses carros.
10 Porsche Panamera 2011: $ 1.243 anualmente
Especificações do Porsche Panamera 2011
Motor |
V8 de 4,8 litros |
Poder |
400 cv |
Torque |
369 lb-pés |
Classificação de confiabilidade KBB |
4,8/5 |
Classificação de confiabilidade da JD Power |
78/100 |
Custos anuais do RepairPal |
$ 1.243 |
(Fontes: Porsche, Kelley Blue Book, RepairPal, JD Power)
O Porsche Panamera foi o carro de alto desempenho da marca alemã primeira tentativa de fazer um sedã esportivo. Lançado pela primeira vez em 2009, o carro estava disponível apenas com uma gama de motores V8 potentes, com o S padrão recebendo uma unidade de 4,8 litros fornecendo 400 cv. Reconhecido por sua excelência em engenharia, o sedã da Porsche tem sido confiável nas mãos do proprietário.
Tendo alcançado uma impressionante classificação de confiabilidade de 4,8/5 estrelas no Kelley Blue Book, a RepairPal prevê que o carro custará apenas cerca de US$ 1.243 por ano. Considerando o custo das peças Porsche, isso é bem impressionante.
9 Audi RS4 2008: $ 1.206 anualmente
Especificações do Audi RS4 2008
Motor |
V8 de 4,2 litros |
Poder |
420 cv |
Torque |
317 lb-pés |
Classificação de confiabilidade KBB |
4,8/5 |
Classificação de confiabilidade da JD Power |
N / D |
Custos anuais do RepairPal |
$ 1.206 |
(Fontes: Audi, Kelley Blue Book, RepairPal, JD Power)
O Audi RS4 é um dos carros de alto desempenho mais fáceis de usar no mercado de usados, cortesia de seu V8 de 4,2 litros naturalmente aspirado e sistema de tração integral Quattro seguro. Desde que sejam mantidos de acordo com as instruções do fabricante, eles também podem ser confiáveis no dia a dia.
O RepairPal relata que a manutenção do RS4 pode custar cerca de US$ 1.200 por ano, o que não é nada mal para um gigante de 420 cv.
8 BMW M5 2000: $ 1.173 anualmente
Especificações do BMW M5 2000
Motor |
V8 de 5,0 litros |
Poder |
400 cv |
Torque |
369 lb-pés |
Classificação de confiabilidade KBB |
4,9/5 |
Classificação de confiabilidade da JD Power |
N / D |
Custos anuais do RepairPal |
$ 1.173 |
(Fontes: BMW, Kelley Blue Book, RepairPal, JD Power)
O último M5 naturalmente aspirado feito até hoje, o E39 também é uma das versões mais reverenciadas do lendário nome. Vindo com um V8 de 5,0 litros montado na frente e 400 hp, o E39 M5 também produziu, sem dúvida, uma das notas de escapamento mais emocionantes. Embora os BMWs ultimamente não tendam a ter a melhor reputação em termos de confiabilidade, seus modelos mais antigos são bem robustos.
O E39 M5 obteve uma pontuação quase perfeita de 4,9/5 estrelas no teste de confiabilidade da KBB e deve custar apenas US$ 1.173 por ano para se manter estável.
7 Mercedes-Benz SL 500 1998: $ 959 anualmente
Especificações do Mercedes SL 500 1998
Motor |
V8 de 5,0 litros |
Poder |
315 cv |
Torque |
347 lb-pés |
Classificação de confiabilidade KBB |
4,7/5 |
Classificação de confiabilidade da JD Power |
N / D |
Custos anuais do RepairPal |
$ 959 |
(Fontes: Mercedes-Benz, Kelley Blue Book, RepairPal, JD Power)
A Mercedes-Benz era sinônimo de durabilidade durante o século XX, embora a reputação da histórica marca alemã tenha caído desde então. O Mercedes SL 500 de 1998 foi um dos últimos carros antes que a qualidade da Mercedes desse um passo para trás em meados dos anos 2000, seu V8 de 5,0 litros fornecendo 315 cv para as rodas traseiras.
Custando apenas cerca de US$ 959 por ano para manter, o SL 500 de 1998 representa um roadster de desempenho acessível com alguma presença nas estradas.

Discussão
Carros americanos de alto desempenho com motor V8 estão disponíveis por menos do que você imagina
Agora é um ótimo momento para pegar o volante de um carro de alto desempenho americano com motor V8, pois ele certamente não vai ficar mais barato. Não são apenas muscle cars, porque há uma grande variedade de sedãs-leito de oito cilindros e carros esportivos estilosos no mercado de usados também. Dê uma olhada, esses carros são mais acessíveis do que você pensava?
6 Ford Mustang GT 2017: US$ 704 anualmente
Especificações do Ford Mustang GT 2017
Motor |
V8 de 5,0 litros |
Poder |
435 cv |
Torque |
400 lb-pés |
Classificação de confiabilidade KBB |
4,6/5 |
Classificação de confiabilidade da JD Power |
83/100 |
Custos anuais do RepairPal |
$ 704 |
(Fontes: Ford, Kelley Blue Book, RepairPal, JD Power)
O Ford Mustang GT 2017 tem o que a HotCars saudou como o V8 mais confiável da Ford sob o capô, o poderoso motor Coyote de 5,0 litros. Embora potente com 435 cv e 400 lb-ft de torque, sua construção robusta também significa que ele tende a ser o ponto mais forte do Mustang em termos de confiabilidade.
Embora sua classificação de confiabilidade KBB seja um pouco menor, 4,6/5 estrelas, ele ainda é sólido. O número principal é seu custo de manutenção anual de US$ 704, o que para a maioria é um pequeno preço a pagar por ter um Mustang que fuma pneus na garagem.

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5 Cadillac CTS-V 2008: $ 663 anualmente
Especificações do Cadillac CTS-V 2009
Motor |
V8 de 6,2 litros superalimentado |
Poder |
556 cv |
Torque |
551 lb-pés |
Classificação de confiabilidade KBB |
4,6/5 |
Classificação de confiabilidade da JD Power |
88/100 |
Custos anuais do RepairPal |
$ 663 |
(Fontes: Cadillac, Kelley Blue Book, RepairPal, JD Power)
Procurando levar a briga para seus rivais europeus no setor de sedãs esportivos, a Cadillac foi à cidade na segunda geração do seu CTS-V. Um V8 de 6,2 litros superalimentado trouxe 556 cv para a festa, e o manuseio do veículo foi até mesmo desenvolvido no reverenciado Nurburgring Nordschleife.
Além do seu ritmo elétrico, o CTS-V 2009 também é bastante confiável. O RepairPal relata que um exemplar usado deve custar ao seu dono apenas US$ 663 por ano, o que melhora ainda mais a imagem do carro como um verdadeiro veículo multiuso. Enquanto isso, a JD Power o coloca entre os carros mais confiáveis já feitos com sua Pontuação de Confiabilidade de 88/100.
4 Chevrolet Camaro SS 2010: $ 633 anualmente
Especificações do Chevrolet Camaro SS 2010
Motor |
V8 de 6,2 litros |
Poder |
400 cv |
Torque |
410 lb-pés |
Classificação de confiabilidade KBB |
4,7/5 |
Classificação de confiabilidade da JD Power |
88/100 |
Custos anuais do RepairPal |
$ 633 |
(Fontes: Chevrolet, Kelley Blue Book, RepairPal, JD Power)
Outro produto da General Motors, é difícil errar muito com os motores small-block LS da gigante americana. O Camaro SS 2010 ganhou uma versão de 6,2 litros da unidade, que carregava 400 cv e 410 lb-ft na equação. Combinado com um chassi bem ajustado, o Camaro é uma ótima escolha americana de muscle cars acessível.
Considerando sua classificação KBB de 4,7/5 estrelas, a excelente classificação de confiabilidade JD Power de 88/100 e a estimativa de custo de manutenção anual de US$ 633 da RepairPal, ele também é um dos que menos dão dor de cabeça.
3 Lexus IS F 2011: $ 601 anualmente
Especificações do Lexus IS F 2011
Motor |
V8 de 5,0 litros |
Poder |
416 cv |
Torque |
371 lb-pés |
Classificação de confiabilidade KBB |
4,8/5 |
Classificação de confiabilidade da JD Power |
N / D |
Custos anuais do RepairPal |
$ 601 |
(Fontes: Lexus, Kelley Blue Book, RepairPal, JD Power)
É impossível pronunciar a palavra “confiabilidade” sem que um produto Toyota apareça em algum lugar. O Lexus IS F veio com um motor V8 de 5,0 litros desenvolvido pela Toyota e com 416 cv pois parecia levar a briga para modelos como o BMW M3 e o Mercedes C63 AMG.
Além do seu desempenho de fumar pneus, o picante Lexus também mantém a lendária reputação da marca japonesa de construir veículos à prova de balas. Ele possui uma classificação de confiabilidade robusta de 4,8/5 estrelas na KBB e deve custar apenas US$ 601 por ano para mantê-lo em perfeitas condições. Para os apaixonados por carros atrás de um sedã esportivo V8 acessível, o IS F será difícil de superar.
2 Chevrolet Corvette C6 2007: $ 541 anualmente
Especificações do Chevrolet Corvette C6 2007
Motor |
V8 de 6,0 litros |
Poder |
400 cv |
Torque |
400 lb-pés |
Classificação de confiabilidade KBB |
4,8/5 |
Classificação de confiabilidade da JD Power |
84/100 |
Custos anuais do RepairPal |
$ 541 |
(Fontes: Chevrolet, Kelley Blue Book, RepairPal, JD Power)
O Corvette C6 está atualmente em um ponto ideal em termos de seu valor de mercado usado. Um bom modelo cupê com o V8 de 6,0 litros e 400 cv pode ser adquirido por cerca de US$ 20.000, e não é velho o suficiente para começar a ter dificuldades para encontrar peças de reposição acessíveis. Como resultado, a RepairPal prevê que um C6 deve custar ao seu proprietário apenas US$ 541 por ano para manutenção.
Considerando o nível de desempenho oferecido pelo imponente C6, ele é uma ótima escolha para motoristas que buscam um carro V8 de alto desempenho e com orçamento limitado.
1 Pontiac GTO 2006: $ 436 anualmente
Especificações do Pontiac GTO 2006
Motor |
V8 de 6,0 litros |
Poder |
400 cv |
Torque |
400 lb-pés |
Classificação de confiabilidade KBB |
4,9/5 |
Classificação de potência JD (geral) |
90/100 |
Custos anuais do RepairPal |
$ 436 |
(Fontes: Pontiac, Kelley Blue Book, RepairPal, JD Power)
Embora o Corvette C6 ofereça grande valor, ele é superado pelo subestimado Pontiac GTO 2005. Apresentando um LS2 V8 de 6,0 litros que dispara 400 cv e 400 lb-ft nos pneus traseiros, ele é notável por ter sido o último muscle car de duas portas produzido pela Pontiac antes de fechar suas portas em 2009.
Também é bem mais barato que o Corvette no mercado de usados por US$ 12.653, de acordo com a KBB, e tem uma classificação de confiabilidade superior de 4,9/5 estrelas no site. Se isso não bastasse, o RepairPal relata que o GTO pode custar apenas US$ 436 por ano para continuar funcionando em ótima forma. E embora uma classificação de confiabilidade específica da JD Power não esteja disponível, o site concedeu a este muscle car uma nota estelar de 90/100 para qualidade geral e confiabilidade.
Em termos de carros de alto desempenho V8 econômicos, o GTO 2005 é praticamente imbatível em termos de confiabilidade e preço acessível.
Fontes: Poder JD, Mercedes-Benz, Pontiac, Chevrolet, Lexus, Cadillac, Vau, BMW, Audi, Porsche, Livro Azul Kelley, ReparoPal, Leilões Mecum
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