10 alternativas econômicas para o Porsche 911

Existem certos carros no mundo automotivo que são colocados em um pedestal, seja por sua herança, capacidades ou simplesmente pela engenharia por trás deles. O Porsche 911 é um desses modelos e desde a sua criação em 1964 é considerado um dos melhores carros desportivos alguma vez fabricados. Oito gerações depois, o Porsche 911 continua a respeitar a filosofia “evolução, não revolução”, e os engenheiros da Porsche praticamente aperfeiçoaram a fórmula do carro desportivo com motor traseiro. Embora o layout do motor traseiro seja uma das características mais distintivas do carro, o mesmo ocorre com o design icônico, que não mudou realmente de forma ao longo dos 60 anos de história do modelo.

Tudo isso, combinado com a rica herança da marca e as proezas no automobilismo, tem um preço que é, muitas vezes, um pouco alto demais para a maioria. O Porsche 911 mais barato você pode obter custará $ 116.050, enquanto o Turbo S topo de linha começa em $ 243.200. Nem mencionamos modelos de edição limitada como o 911 S/T ou o Speedster. Embora os puristas da Porsche desaprovem o fato de que algo mais pode competir com o carro esportivo alemão, existem alternativas ao 911. Esses 10 carros são capazes de um desempenho que, seja em estoque ou após alguns mods básicos, são capazes de dar o Porsche 911 corre atrás do seu dinheiro.

Relacionado: 10 carros-leito que podem escolarizar o Porsche 911

10 Infiniti Q60 Vermelho Esporte 400

Preço sugerido: $ 42.250

Ouça-nos! O Infiniti Q60, quando equipado com o motor VR30 DDTT, é um ótimo carro sintonizador. Seu V-6 biturbo com injeção direta é, às vezes, chamado de “motor bebê GT-R” e por boas razões. Seja o modelo “3.0 t” de 300 cavalos ou a versão Red Sport de 400 cavalos, o hardware é praticamente o mesmo, e vimos um Q60 com este motor e mods básicos, até mesmo bater em um GT-R na pista de arrancada .

Especificações

A Infiniti pode ser uma piada quando se trata de identidade de marca, mas não há como negar que, quando acertam, ficamos com alguns carros esportivos de luxo excelentes, relativamente acessíveis, com grande potencial de ajuste. Infelizmente, o Q60 não está mais sendo fabricado e seu equivalente de quatro portas, o Q50, seguirá o exemplo em 2024, mas exemplares novinhos em folha ainda podem ser encontrados por preços razoáveis ​​e, francamente, você pode deixar isso para Infiniti para executar a fórmula de carro de luxo acessível com elegância.

9 Porsche 911 (pré-992)

Preço médio usado: $ 47.000

No final das contas, há apenas um carro que pode proporcionar uma sensação semelhante a um Porsche 911, e esse é… outro Porsche 911. O carro esportivo com motor traseiro da Alemanha é extremamente popular até mesmo no mercado de carros usados ​​e para boa razão. Um exemplar bem conservado pode quase sempre garantir uma experiência de propriedade sem problemas e ainda proporcionar as mesmas emoções que o mais recente 911, se não melhor. Além disso, o 911 é, normalmente, um carro que mantém seu valor excepcionalmente bem e em muitos casos, até aprecia.

Especificações do Porsche 911 Carrera (991)

Aqueles que buscam a experiência pura do 911 optarão pelos modelos refrigerados a ar, mas por menos de US$ 50 mil, você pode adquirir algo como um Porsche 991 Carrera, com poucos quilômetros. O 991 é menor que o 992 e, sem dúvida, um carro para dirigir melhor. Além disso, você pode escolher entre motores naturalmente aspirados no 991.1 ou motores turboalimentados no 991.2 facelifts. Se você quer algo mais antigo, mas ainda moderno, o 997 Turbo é o último desse tipo a ser oferecido com manual e o lendário motor Mezger.

8 Nissan Z NISMO

Preço sugerido: $ 64.990

Quando a Nissan anunciou um novo Z em 2022, sabíamos que era uma questão de tempo até que surgisse uma versão NISMO. Então, aconteceu. O 2024 Nissan Z NISMO apresenta o tratamento tradicional. O novo kit de carroceria que favorece mais downforce do que o carro padrão é apoiado por uma suspensão ajustada e uma versão revisada do motor VR30 DDTT. O V-6 com injeção direta já provou ser uma potência, que somente com atualizações básicas pode chegar perto dos níveis de potência do GT-R.

Especificações

A falta de uma transmissão manual para o NISMO mostra que ele está focado nos tempos de volta e não nas maneiras na estrada. Isto significa que a transmissão automática Mercedes-Jatco de 9 velocidades é a única transmissão disponível para o NISMO Z.

Relacionado: 10 alternativas muito acessíveis para o Porsche 911

7 Chevrolet Corveta C8

Preço sugerido: $ 66.300

O Chevrolet Corvette tem sido o carro esportivo americano definitivo desde 1953. Oito gerações depois, temos o primeiro Corvette de produção com motor central. Com um preço sugerido de menos de US$ 70.000 e um layout de motor id, este é o máximo desempenho que você pode obter de um carro pronto para uso. Até mesmo o C8 Stingray básico com o LT2 V-8 oferece desempenho suficiente para vencer a maioria das versões do Porsche 911. Ao mesmo tempo, você obtém um layout de motor central semelhante a um exótico italiano por um quarto do preço de uma Ferrari comparável. .

Especificações

Isso antes mesmo de mencionarmos o C8 Corvette Z06 de 670 cavalos, que tem um preço sugerido inicial de US$ 108.100 (menos que um Porsche 911 básico), ou o híbrido C8 Corvette E-Ray, que custa a partir de US$ 113.850. Tal como acontece com qualquer Corvette, o C8 também pode beneficiar de um vasto suporte de pós-venda.

6 Porsche 718 GT4

Preço sugerido: $ 68.300

A introdução do Porsche 986 lançou as bases para o popular carro esportivo básico da Porsche. O Porsche com motor central representa a forma mais acessível de se sentar ao volante de um carro esportivo Porsche, e o 718 dá continuidade à tradição. O modelo básico começa em menos de US$ 70.000, o que é pouco mais da metade do que um 911 básico custará para você. A relação custo-benefício fica ainda melhor se você subir na linha do 718, porque o GT4 ainda custa menos que um 911 básico.

Especificações

Você obtém um motor flat-seis de alta rotação e aspiração natural, que, se você escolher, pode ser combinado com um manual de seis velocidades. Muitos que dirigiram ambos afirmam que o Porsche 718 tem um desempenho melhor que o 911, mas é claro, isso depende de quais versões você compara. Assim como o 911, existe uma versão do 718 para cada necessidade e (quase) qualquer orçamento.

5 Chevrolet Camaro ZL-1

Preço sugerido: $ 73.695

O Chevrolet Camaro é, tecnicamente, um Muscle car, e não Um carro esporte. No entanto, todos os Camaros 2016 e mais recentes foram baseados na plataforma GM Alpha, que trouxe grandes melhorias nas características de condução. Isso permitiu que o Camaro fizesse curvas como um carro de desempenho puro-sangue. O ZL-1 focado na pista melhorou ainda mais com suspensão revisada, um kit aerodinâmico agressivo, mais downforce e, o mais importante, o motor LT4 superalimentado do C7 Corvette Z06.

Especificações

Isso, efetivamente, transforma o Camaro ZL-1 em uma arma de pista de 320 km / h para as ruas e, por menos de US$ 75.000, é um dos carros mais acessíveis a oferecer mais de 600 cavalos de potência de fábrica. Pena que 2024 verá o último Camaro como o conhecemos, então seria sensato agir rapidamente e conseguir um enquanto ainda pode.

Relacionado: 10 carros-leito que podem dar ao Porsche 911 uma corrida pelo seu dinheiro

4 Jaguar Tipo F

Preço sugerido: $ 74.675

O Jaguar F-Type é um dos carros mais antigos da lista, datado de 2014. Mesmo as duas atualizações – de 2017 e 2020 – não escondem o fato de que o F-Type tem quase 10 anos, mas o o bom é que envelheceu muito bem. A cabine confortável ainda parece sofisticada e, no modo de conforto, o Jaguar F-Type se torna um cruzador adequado para longas distâncias.

Especificações

Para 2020, o turbo-quatro de 2,0 litros foi abandonado, deixando o V-8 de 444 cavalos como motor básico. O Jaguar F-Type é, ao mesmo tempo, um carro esportivo e um Gentleman’s Muscle car. A melhor parte é que mesmo o modelo F-Type R de 575 cavalos custa a partir de US$ 109.150, o que torna o F-Type topo de linha mais acessível do que um Porsche 911 básico. 0 a 60 mph para o Jaguar F-Type R leva 3,5 segundos a uma velocidade máxima limitada a 300 km/h.

3 BMW M4

Preço sugerido: $ 79.095

De vez em quando, a montadora bávara tenta dar à Porsche uma corrida pelo seu dinheiro. Embora enfrentar o Porsche seja, geralmente, uma tarefa tola, o BMW M4 oferece uma quantidade surpreendente de potência pelo dinheiro, em comparação com o Porsche 911. Por pouco mais da metade do preço de um 911 básico, você pode adquirir um BMW M4.

Especificações

Os sublimes motores de seis em linha da BMW são lendários, e o S58 é um dos melhores que você pode conseguir. Além de ser uma unidade robusta, é muito fácil de sintonizar e, no verdadeiro estilo BMW, com classificação conservadora. Além disso, o layout clássico do cupê com motor dianteiro e tração nas rodas significa que o M4 é, ao mesmo tempo, um carro de ótimo desempenho e um ótimo motorista diário. É também um dos carros mais práticos e de alto desempenho que você pode comprar.

2 Lótus Emira

Preço sugerido: $ 99.900

O primeiro modelo totalmente novo da Lotus com motor central em muito tempo também é o mais luxuoso. O Emira oferece uma nova nota de luxo anteriormente vista (até certo ponto) apenas no Évora. O Lotus Emira atualiza a fórmula adicionando um toque a mais de luxo e tecnologia na cabine, mantendo a tradição de leveza e simplicidade da marca. Ao contrário do Évora, o Emira é estritamente de dois lugares.

Especificações

O modelo básico conta com um motor M139 turbo-quatro derivado do Mercedes AMG. O Emira mais potente conta com um Toyota V-6 superalimentado e pode ser combinado com uma transmissão manual, ao contrário do modelo de quatro cilindros somente DCT. O V-6 também é um pouco mais caro, custando a partir de US$ 105.400.

Relacionado: 10 razões para comprar o Nissan Z em vez do Porsche 911

1 Mercedes AMG SL

Preço sugerido: $ 111.000

A sétima geração do Mercedes SL é a primeira de sua linhagem inteiramente desenvolvida pela AMG. Como tal, já não é um “Benz de velho”, mas sim um verdadeiro entalhador de esquinas. Dito isto, a geração R232 ainda oferece tudo o que tornou os modelos anteriores grandes cruzeiros de luxo de longa distância, embora agora, em um pacote mais comparável ao Porsche 911. Um elemento controverso é o motor básico de quatro em linha, que é o mesmo Unidade M139 encontrada no AMG A45.

Especificações

O AMG SL é destinado a um V-8 e o mais acessível – o AMG SL55 – custará cerca de US$ 143.000 – um pouco menos do que você pagaria por um Porsche 992 GTS básico. O AMG SL é, de longe, o mais atlético de seu tipo, mas ainda não tão atlético quanto um 911. Com isso dito, ele oferece um layout roadster 2+2 classicamente correto, espaço de carga utilizável e grunhido suficiente para manter compatível com a maioria dos 911, exceto as variantes hardcore Turbo e GT3.